2024年9月の豪雨により、バクタン地区(旧)のNguyen Phuc - Sy Binhコミューン間道路が深刻な地滑りに見舞われました。大洪水は約300メートルの路面を吹き飛ばし、深く50cm浸水し、交通に影響を与えました。
記者の記録によると、約1年後、道路は依然として荒れ果てています。2025年の大雨、特に去る6月には、道路の地滑りが続いており、交通手段に影響を与えています。
Ngoan村からKhuoi O村までの区間では、路面が真ん中に深く穴が開いています。これは住民の移動ニーズに応える幹線道路です。
同様の状況は、Quang Khe - Khang Ninh道路でも発生しており、Ba Be湖観光地と直接接続しています。これは、地域とBa Be湖観光を結びつける主要な交通軸です。地滑りは深刻な脅威となり、交通安全に影響を与えています。
Lao Dong新聞の記者の記録によると、2025年8月初旬、この道路の多くの地点、特にBa Be村を通過する区間で、陰地帯の地滑りが発生しました。一部の区間には、現在、地滑り防止堤防、石垣がないか、またはもしある場合、土砂が溢れかえっています。道路は荒れ果てており、滑りやすく、交通手段に深刻な影響を与えています。
Nguyen Quang Khanh氏（Cho Moi）は、地すべり現象がしばらくの間現れたと述べました。
「多くの区間では、大雨が降ると土砂が道路に崩れ落ちやすく、土砂が散乱し、移動が非常に困難になります。住民の安全を確保するために、早期に対策を講じることを願っています」とカインさんは言いました。
同時に、BA BE LAKEへのBACKAN（古い）ルートも地滑りに登場しました。これらはすべて、大量の車両を備えた動脈道路です。スライドはしばしば発生し、人々に不安を引き起こします。このルートは、2021年の終わりから40〜60km/h、レベルIII、レベルIVマウンテンで設計されています。
Lao Dong新聞の記者に伝えたところによると、タイグエン省交通農業建設投資委員会(QLDA)のリーダーは、Ba Be湖に接続する道路の一部の場所で自然災害による地滑りが発生していることを確認しました。
この幹部によると、現在、各部門は地方自治体と協力して現状を検査し、地滑り箇所を処理し、交通を円滑にしています。同時に、全線を見直し、早期に対策を講じます...
