ホーチミン道路のパックボー-カオバン区間の改修・拡張プロジェクトは、全長約38.8km、4車線規模、総投資額3兆2500億ドンで、2027年に着工し、2029年に完成する予定です。
建設省は、ホーチミン道路のパックボー-カオバン区間の改修・拡張プロジェクトへの投資方針を承認しました。
これは、パックボー特別国家遺跡とカオバン省および地域内の省の交通ネットワークとの接続を強化することが期待される交通ルートです。
決定によると、プロジェクトの始点は、カオバン省チュオンハコミューンのパックボーにあるホーチミン主席記念館の門の前、Km0です。
終点は、旧国道3号線、現在のホーチミン道路との交差点であり、バクダンコミューンに属しています。
投資される路線の総延長は約38.8km、4車線規模、山岳地帯の3級道路、設計速度60km/hです。そのうち、約25.7kmが改修・改良され、13.1kmが新設されます。
プロジェクトの総投資額は3兆2500億ドンです。そのうち、2026年から2030年の中期公共投資計画に割り当てられた国家予算資金は約3兆1000億ドンです。
プロジェクトの実施期間は3年間です。2026年には、ユニットは投資準備作業を開始します。2027年に着工し、2029年に完了する予定です。
ホーチミン道路は、総延長約3,167km、パックボー(カオバン)からダットムイ(カマウ)まで伸びる、特別な意味を持つ交通プロジェクトです。
カオバンでは、ホーチミン道路のKm0地点は、現在チュオンハコミューンに属するパクボー特別国家遺跡地区に位置しています。
ここは、ホー・チ・ミン主席が海外で30年間活動した後、ベトナム革命を直接指導するために帰国した出来事に関連する場所です。
近年、パックボーは伝統教育の赤いアドレスとなり、省内外からの観光客を魅了する目的地となっています。
しかし、遺跡に接続する道路は、路面規模と交通速度にいくつかの制限があります。道路の投資とアップグレードは、地域の移動、サービス開発、観光にとってより有利な条件を作り出すことが期待されています。
9月20日、チュオンハコミューンの住民であるホアン・タイン・フィアさんは、新しい道路への投資が地元住民を非常に喜ばせていると述べました。
「パックボーはホー・チ・ミン主席の帰国を迎える場所であり、特別な遺跡であるため、大きな道路を建設すれば、あらゆる場所からの観光客が訪れ、賑やかになり、人々は商売をしたり、何かをしたりするのに便利です」とフィアさんは語りました。
ラオドン紙とのインタビューで、カオバン省の指導者は、地方自治体が計画に従ってプロジェクトを実施するために必要な条件を積極的に準備していると述べました。
建設省によると、プロジェクトへの投資は、カオバン省と国家交通ネットワーク、地域内の省、国境ゲート、パックボー遺跡との交通接続を強化することを目的としています。
このプロジェクトはまた、輸送ニーズを満たし、交通安全を向上させ、経済社会と観光の発展に貢献することを目指しています。計画に従って交通インフラシステムを段階的に完成させます。
さらに、同期的に投資された道路は、地域の防災能力を高め、国防と安全保障を確保するのに役立ちます。
4車線規模、総投資額3兆2500億ドンのパックボー-カオバンプロジェクトは、交通インフラが祖国北東部の土地の接続を強化し、開発空間を拡大するための重要な要素の1つとして特定されている状況で実施されています。
