12月13日、ベトナム空港総公社(ACV)からの情報によると、2025年11月初旬と比較して、1 000人の人員を増強し、12月19日にロングタイン空港に着陸する最初の技術飛行の準備のために昼夜を問わず建設作業を行い、建設現場で働く職員、エンジニア、専門家、労働者の総数は15 000人以上、3 000台の機械に増加しました。
その中で、離着陸路1号線、滑走路-空港、旅客ターミナル設備の設置など、重要な項目の完成に優先的に焦点を当てます。
離着陸路1号線については、請負業者は表面排水溝の完成、耐衝撃性、伸縮隙間の剥がし、ビニール塗装、総衛生に注力しています。
12月11日夜、離着陸路1号線の航空標識と標識システム全体が稼働に成功し、安定して動作しました。これは、ICAO(国際民間航空機関)のCAT II基準を満たす標識システムです。
システムは、離着陸路1号線の全長4kmと、離着陸路2本線(それぞれ長さ900m)に近づく標識エリアに沿って設置されています。同時に、飛行場の中電圧を稼働させ、正確な着陸誘導システム(ILS/DME)と自動気象観測システム(AWOS)に電源を供給します。
ロンタイン空港の旅客ターミナルでは、現在までに基礎工事、ガラス壁と鋼構造の設置がほぼ完了しており、設備の設置が急ピッチで進められています。パイプラインシステムでは、26セットのパイプライン(ターミナル全体で64セット)を建設現場に輸送しており、現在16セットを建設中です。
荷物照会機器システムは、公用施設に搬送され、57/57件の荷物照会機器、145/256件の手荷物照会機器が積み込まれています。監視装置、セキュリティ照会機器を設置しています。
航空機誘導システムは、建設現場に100個のVDGS(約80%達成)が輸送され、請負業者はゲート(コンクリート)の多くの場所にコンクリートの建設、機器の設置を急いでいます。同時に、荷物処理システム、エレベーター、エレベーター、エレベーターの設置、完成を加速しています。
航空機駐車場の項目は、地上設備用の排水システムとトンネルが完成しました。基礎構造は基本的に完成し、セメントコンクリート層の建設が完了しました。
接続された道路、請負業者は急いで緑を植え、照明システム、標識を設置しています。
ロンタイン国際空港プロジェクト管理委員会も、旅客ターミナル全体への電力供給において重要な役割を果たすエネルギーセンターへの接続、電力供給作業を実施しました。接続と電力供給の成功は、電気・技術システムの検査、試運転を促進するだけでなく、最終段階における項目を同期的に展開するための重要な準備ステップでもあります。
ロンタイン空港の現在の項目には以下が含まれます。 港内の交通と技術的インフラ。燃料供給システム;第2滑走路。空港管理システム機器の設置と提供を行う請負業者も建設を加速し、ロンタイン空港のすべての項目が 2026 年前半に同時に完成することを確実にしています。
