開通した道路区間は、スエンタム運河の左岸にあり、幅6〜11mで新しく建設されました。
技術開通後、請負業者は歩道、照明システム、緑地、景観などの項目を完成させ続けます。
これは、ルオンゴッククエン通りからヴァムトゥアット川までの区間であるXL-03パッケージに属する項目の1つであり、2025年5月に着工します。
ホンアン社のグエン・クアン・ズイ副社長(XL-03パッケージの請負業者コンソーシアムの代表)は、着工直後、同社が6つの建設チームを組織し、運河の両岸で同時に展開したと述べました。
左岸が早期に用地を引き渡されたため、請負業者は20〜30台の車両と50〜70人の労働者を集め、9月2日の建国記念日に技術的な開通に間に合うように昼夜を問わず継続的に建設しました。
今後、請負業者は左岸の残りの項目を完成させるとともに、工事箇所を右岸に移し、既存の道路1.4km以上を改修、拡張、強化して、技術溝を作り、排水溝を接続し、路面工事を行う予定である。
計画によると、右岸は11月末に開通し、XL-03パッケージ全体は2026年末に完成する予定です。
入札パッケージXL-03は、全長約2.7kmの両岸沿いの護岸線を建設し、同時に水路の深さ3.5m、幅20mを浚します。
このプロジェクトでは、運河の両岸に沿って2.84km以上の道路も建設されました。排水、照明、技術溝の項目は同期的に投資されています。運河沿いの緑地帯は幅3.5〜21mで、ミニチュア風景と公園スペースで構成され、総面積は約2.88ヘクタールです。
アンニョン区人民委員会のズオン・ヴァン・キム副委員長によると、プロジェクトは地域内の138世帯と組織に影響を与えます。
当初の用地取得作業は、プロジェクトが2つの法律期間を経て実施されたため、いくつかの困難に直面し、補償政策に違いが生じました。
各省庁、部門、市が計画を合意した後、区政府は祖国戦線活動委員会および補償評議会と協力して、住民への宣伝、説明、動員を強化します。
住民の合意のおかげで、アンニョン区は2025年12月31日に用地引き渡しを完了し、この作業を最も早く完了した地域となりました。
ズオン・ヴァン・キム氏は、1.4kmの左岸道路の技術開通は、地域にとって喜ばしいマイルストーンであると評価しました。新しい道路は立派で、迅速に完成し、多くの住民を驚かせ、興奮させました。
ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ホアン・アイン・ズン副委員長は、残りの2つの入札パッケージであるXL-01とXL-02について、プロジェクト管理委員会は暫定的なロードマップを作成しており、7〜10日以内に完了する予定であると述べました。
詳細な進捗状況の完了は、ホーチミン市人民委員会の指示に従い、建設を加速し、実現可能性を確保し、2027年12月31日にスエンタム運河プロジェクト全体を完成させ、引き渡すという目標を目指すことを目的としています。
スエンタム運河の浚・改修プロジェクトは、ニエウロック - ティゲー運河からヴァムトゥアット川までの区間で、全長約9kmです。
そのうち、幹線道路は6.6km以上、カウソン、ビンロイ、ビンチエウの3つの支線は2.2km以上です。
プロジェクトの総投資額はホーチミン市の予算から17兆2000億ドン以上です。完成すると、このプロジェクトは排水能力の改善、都市の再編、汚染の削減、およびスエンタム運河沿いの交通システムと公共空間の形成が期待されています。
