8月31日、建国記念日の休暇中にもかかわらず、数十人の労働者がショベルカーやロードローラーとともに、アンニョン区のルオンゴッククエン通りからヴァムトゥアット川までのスエンタム運河沿いの道路で依然として工事に追われています。


ヴァンラン大学を通過する区間では、路面がアスファルト舗装されています。路線の両端、ヴァムトゥアット川付近とルオンゴッククエン通りは、アスファルト舗装の準備のために石で舗装されています。作業員は同時に歩道の縁石を完成させています。



ファン・ティ・ホアン・イエンさん(70歳、アンニョン区)は、新しい立派な道路がまもなく開通することを非常に喜んでいます。イエンさんによると、以前はこの地域は行き止まりの道路で、木々が生い茂り、ヘビやムカデが多かったため、人々は夜に歩くのをためらっていました。
「以前はここは荒れ果てた森のように鬱蒼としていました。現在、運河が改修され、新しい道路が開通し、人々は移動するための広いスペースがあり、高齢者や子供たちも運動できる場所があります」とイエンさんは言いました。


フイン・サンさん(77歳、アンニョン区)もプロジェクトの建設速度を高く評価しています。彼によると、この地域は以前は泥だらけで荒れており、交通が困難でした。改修後、景観は明らかに変化しました。
サン氏は、建設業者は進捗を確保するために昼夜を問わず作業していると述べました。完成すると、道路は移動を容易にするだけでなく、運河の両側の地域が発展するための条件を作り出すでしょう。

開通準備中の1.4km以上の道路は、XL-03パッケージの項目の1つであり、ルオンゴッククエン通りからヴァムトゥアット川までの区間で、2025年5月に着工します。
入札パッケージには、全長約2.7kmの運河両岸の護岸線の建設、深さ3.5m、幅20mの運河底の浚が含まれます。
プロジェクトは同時に、運河の両岸に沿って2.84km以上の道路を建設します。そのうち、左岸は1.4km以上を新設します。右岸は、既存の道路の1.4km以上をアップグレード、拡張、強化します。路面幅は6〜11mです。
排水、照明、技術壕の項目も同期的に投資されています。スエンタム運河沿いの緑地帯は幅3.5〜21mで、ミニチュア風景と公園スペースで構成され、総面積は約2.88ヘクタールです。


ファン・ニャット・リン氏 - プロジェクト管理委員会3(ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会、投資家)の委員長 - は、9月2日の朝、国慶81周年を祝うために、スエンタム運河の左岸(アンニョン区に属する)約1.4kmの道路が技術開通すると述べました。
現在までに、XL-03入札パッケージでは、CDM技術による基礎処理項目が完了しました。堤防は約90%、排水収集は97%、道路交通は70%、技術溝は75%に達しました。


残りの項目、すなわち運河の浚、緑地、照明、技術壕、手すり、右岸道路は、2026年11月中に完了する予定です。パッケージXL-03全体は、2026年に完了し、使用開始される予定です。
スエンタム運河(ニューロック-ティゲー運河からヴァムトゥアット川まで)の浚・改修プロジェクトは、全長約9kmで、主要ルートは6.6km以上、カウソン、ビンロイ、ビンチエウの3つの支線は2.2km以上です。
プロジェクトの総投資額は、ホーチミン市の予算から17兆2000億ドン以上です。
XL-03に加えて、スエンタム運河改修プロジェクトには、まだ2つの入札パッケージが実施中です。
XL-02パッケージは、ブイ・ディン・トゥイ橋からルオン・ゴック・クエン通りまでの区間で、ビンロイ運河とビンチエウ運河(ビンタイン区とビンロイチュン区)が含まれ、2025年末に着工します。現在、13の建設現場が展開されており、工事量は約10%に達しています。
XL-01パッケージ、ニエウロック-ティゲー運河からブイディントゥイ橋までの区間、カウソン運河(ザディン区とビンタイン区)を含む、2025年末に着工。パッケージは4か所で建設中で、工事量は約5%に達しています。
ホーチミン市人民委員会の委員長の指示により、都市インフラプロジェクト管理委員会は、スエンタム運河プロジェクト全体の完了時期を2027年12月まで短縮する計画を策定しています。