4月23日、道路計画・建設検査・維持管理センター(ドンナイ省建設局)は、請負業者と協議し、国道51号線の修理・改修期間を120日から100日に短縮することで合意したと発表しました。
当初の契約によると、国道51号線の修理とアップグレードは2026年3月に開始され、2026年6月に完了する予定です。
道路建設時間を短縮するために、請負業者は多くの人員と約200台の機械設備を昼夜を問わず動員して建設しています。同時に、交通標識と信号機のシステムを完全に配置しています。渋滞地点での交通整理と交通誘導の部隊を増強します。バリケードの範囲を狭め、広範囲に建設せず、区間ごとに完全に建設します。
ドンナイ省はまた、ホーチミン市の機能部門と協力して、早期かつ遠隔地からの交通整理を実施し、車両に他の交通手段を選択するよう指導し、国道51号線への集中を制限しています。
国道51号線の損傷と劣化が非常に深刻で、交通安全を損なっている現状のため、2026年、ドンナイ省は国道51号線全線、省内を通過する区間37kmを総費用6600億ドン以上で修理・改修する計画を立てています。これは、これまでで最大の同期的な国道51号線の修理・改修です。
以前は、資金が限られていたため、国道51号線の修理は一時的な補修であり、同期していませんでした。
国道51号線の修理と改修は、省によって2回に分けて実施されます。そのうち、第1回は全長22kmの区間を建設し、費用は約3600億ドンです。
道路計画・建設検査・維持管理センターによると、国道51号線は全長70km以上で、ドンナイ省からホーチミン市までを結び、交通量が密集しています(1日あたり約70,000台、設計の3倍以上)。
国道51号線には多くの工業団地や港湾があります。現在、ロンタイン空港、ビエンホア-ブンタウ高速道路、ベンルック-ロンタイン高速道路、および多くの主要交通プロジェクトの建設に使用される原材料を輸送する車両はすべて国道51号線を走行しています。
