国道279号線改修プロジェクトは、インフラの完成、地域連携の強化、北部山岳地帯の省とノイバイ-ラオカイ高速道路、および国際国境ゲートの接続において重要な重要な交通プロジェクトです。
このプロジェクトは、アジア開発銀行とオーストラリア政府の資金提供を受け、全長約200kmの2つの接続路線で構成され、総投資額は6兆ドン以上です。
特に、旧ヴァンバン地区(ラオカイ省)を通過する区間は約60kmで、主に既存の国道279号線軸上です。実施期間は2019年から2026年の期間です。
1月6日のラオドン新聞の記者によるノイバイ-ラオカイ高速道路IC16インターチェンジエリアでの記録によると、多くの区間で主要な項目が完了しており、車両は円滑に通行できます。高速道路との接続地点であるため、交通量が多いため、国道279号線のアップグレードと拡張は非常に緊急です。
建設現場では、数十人の労働者と多くの機械、設備が、道路の路盤を急いで整地し、排水溝を作り、残りの区間でコンクリートを打設しています。労働の雰囲気は急いでおり、完成段階に集中しています。
ライチャウ - ハノイ線の運転手であるグエン・ヴァン・フック氏は、国道279号線の改修投資は移動を容易にするのに役立つが、建設期間が長引くため、交通は少なからぬ困難に直面していると述べた。
「道路が早期に完成し、移動が安全かつ迅速になることを願っています」とフックさんは語りました。
記者とのインタビューで、建設省プロジェクト管理委員会2の代表であるマイ・ヴァン・クオン氏は、旧ヴァンバン地区の用地取得作業はほぼ完了し、約99%に達していると述べました。プロジェクトは旧正月前に基本的に完了するために人員を集中させています。
しかし、XL-01パッケージは、ヴァンバンコミューンの世帯で依然として用地取得に問題があり、全体的な進捗に影響を与えています。関係機関は、建設請負業者に用地を早期に引き渡すために協力して解決策を講じています。
現在、管轄区域内の3/3の入札パッケージが約30の工区で実施されており、生産額は建設・設置額の約80%に達しています。
請負業者は加速しており、国民の期待と地域の発展ニーズに応えるために、国道279号線を早期に完成させることを決意しています。
国道279号線の6年間の建設後のいくつかの写真:
