Cua Luc 2橋は、以前からCua Luc 1橋(Cua Luc 2橋)、Cua Luc 3橋(Cua Luc 3橋)とともに建設計画に含まれており、Cua Luc湾の計画を段階的に具体化し、地域間の接続の中心地、新しい都市、サービス、エコツーリズム、ハイテク産業を発展させる場所として建設することを目的としています。
しかし、クアンニン省は、愛の橋(投資額2兆109億ドン)とビンミン橋(投資額1兆7000億ドン以上)の建設を優先しました。
Tinh Yeu、Binh Minh橋の完成、供用開始は、Cua Luc湾周辺地域の都市空間の開発と拡大に貢献し、工業団地や工業団地への投資を誘致するとともに、Bai Chay橋と旧ハロン市内陸部の国道18号線を通る交通量を削減し、雨季や台風シーズンに人々の移動ニーズを円滑かつ安全に確保するのに役立ちました。
最近の会議で、クアンニン省党委員会のクアン・ミン・クオン書記は、クアンニン省人民委員会に対し、クア・ルク2橋を含む多くの主要プロジェクトの建設を2026年に開始できるよう、投資準備と財源の確保を継続するよう要請した。
以前の路線計画と設計によると、Cua Luc 2橋の長さは3km(誘導路を含む)で、国道279号線(旧Le Loi町、現在はThong Nhat町)とBai Chay区国道18号線を結ぶ予定です。
建設場所の詳細については、Cua Luc 2橋はThang Longセメント工場のトラックと並行して走行します。Bai Chay phuongの入り口で、橋は国道18号線、The Dragon CastleマンションとAEONショッピングセンターの向かい側に接続されます。
トンニャットコミューンでは、クアリュック 2 橋が国道 279 号線と国道 342 号線の交差点に接続されます。
クアルック湾周辺の円滑な接続を継続し、新たな開発空間を開くために、2025年12月19日、クアンニン省はこの湾周辺の2つの道路の建設を開始しました。総投資額は約5兆5000億ドンです。
それは、トロイ2橋からラブ橋を経て国道279号線に接続する全長8.3km、投資額2兆5,240億VNDのクアリュック湾北西海岸道路プロジェクトと、チャンコック・ギエン通り（バイチャイ橋P4柱付近）からビンミン橋を経てバン橋まで延びる全長7.4km、投資額2兆5,500億VNDの海岸道路プロジェクトである。
どちらのプロジェクトも2028年に完成する予定です。
これら 2 つの追加プロジェクトとクア リュック橋により、クア リュック湾周辺地域は、重要な国境ゲート、空港、港を結ぶ州の高速道路軸に同期して接続されます。バイチャイからカムファまで全長数十キロメートルの海岸道路を形成し、省内のほとんどの景観地域、主要な観光地、都市、経済、行政区域を通過し、クアンニンの接続センターおよび多極都市地域となっている。
Cua Luc湾は約20km2の広さで、上流から海に沿って6つの河口が交差する場所です。ここは、世界自然遺産であるハロン湾に隣接しており、州北部地域に広大な土地の余地があり、州沿いの高速道路が通過し、Cai Lan深水港は最大75 000DWTの船舶を受け入れることができます。
現在、クアラック湾周辺に位置する行政単位には、バイチャイ区、ホンガイ区、カオサン区、ベトフン区、トンニャットコミューンが含まれます。
Hon GaiとBai Chayの2つの地域間を円滑に接続し、Bai Chay橋の負荷を軽減するために、クアンニン省は依然としてCua Luc湾を横断する道路トンネルを建設する計画を立てており、総投資額は約10兆ドンと見込まれています。
現在、一部の投資家がこのプロジェクトに関心を持っています。
