7月12日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(ホーチミン市交通委員会)は、ビンティエン橋道路プロジェクトが緊急に実施されており、2028年に完成する予定であると発表しました。
プロジェクトの全長は3.66kmで、高架道路と下部の並行道路の2つの主要項目で構成されています。
そのうち、高架道路(高架橋)は約3.1km、規模は4〜6車線で、ビンティエン区、フーディン区、ビンドン区、ビンフンコミューンを通過します。
路線の始点は、ビンティエン - ファム・ヴァン・チー交差点、ビンティエン区(旧6区)で、その後、ボー・ヴァン・キエット通り、タウフー運河、ドイ運河を横断し、グエン・ヴァン・リン大通り、ビンフンコミューン(旧ビンチャイン地区)に接続します。
下には、全長3.3km以上の並行道路があり、規模は2〜6車線で、地元住民の移動ニーズに応え、同時に高架道路の交通整理と負荷軽減を支援します。
プロジェクトの総投資額は約6兆2850億ドンで、そのうち補償、用地取得、再定住費用は約3兆3690億ドンです。
ホーチミン市交通委員会によると、高架道路には、路線沿いの住宅地への騒音の影響を抑制するために、透明なガラス製の防音壁システムが設置されます。
現在、ホーチミン市中心部から南部地域への接続は、主にグエン・フウ・トー通り、ズオン・バ・チャック通り、ファム・フン通り、国道50号線を経由しています。しかし、これらの道路は、特にラッシュアワーには、頻繁に過負荷状態に陥っています。
2028年に完成すると、ビンティエン橋はホーチミン市の重要な放射状交通軸の1つとなり、既存の道路網の圧力を分担し、中心部から南サイゴン地区とヒエップフック港までの移動時間を短縮するのに貢献します。
このプロジェクトはまた、ホーチミン市の環状2号線、環状3号線、環状4号線との接続を強化し、都市空間の拡大を促進し、経済社会の発展を促進し、将来の地域連携を強化します。
