8月10日、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、第4道路管理局(ベトナム道路総局)の代表者は、ドンナイ橋料金所の解体に関連して、同部門がこの地域の交通渋滞状況を評価するために、交通整理と交通誘導の試行を実施し、その後、正式に解体を進めると述べました。
ドンナイ橋料金所は、ホーチミン市の東の玄関口に位置し、ドンナイ市および中部、北部、タイグエン省からの車両がホーチミン市に入るための国道1Aの主要なルートです。
この料金所は、ドンナイ市のチャンビエン区とロンフン区の国道1A号線に設置され、BOT契約形式によるドンナイ新橋と橋の両端の路線の建設投資プロジェクトにサービスを提供しています。
これに先立ち、第4道路管理局は、交通安全を確保し、有権者の請願を解決するために、8月10日からドンナイ橋料金所の解体を実施する予定でした(約3ヶ月で完了)。同時に、ドンナイ橋投資建設株式会社(プロジェクトの投資家)に、解体工事の実施プロセスにおける協力、料金所での資産の監視、監督、および解体前および解体中の資産の確認のために人員を派遣するよう要請する通知を送付しました。
数年後、ドンナイ橋料金所は2020年8月24日午後1時30分に料金徴収を一時停止し、現在までに約6年になります。プロジェクトは、2023年12月29日に交通運輸省(現在の建設省)によって国民全体の所有権が確立されました。
これに先立ち、2025年末に、ドンナイ市建設局はベトナム道路管理局、第4道路管理局に文書を送り、ドンナイ橋料金所の解体を実施し、都市の再編に貢献し、安全を確保し、渋滞のリスクを防止し、交通事故の潜在的な地点を克服し、全区間の横断面規模を同期させ、地域住民の不満や請願を解決することを提案しました。
