2025年4月、ハノイは環状3号線3.5号線とタンロン大通りの間のレベル別のインターチェンジ建設プロジェクトを開始しました。
プロジェクトの総投資額は2兆3800億ドン以上で、ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
インターチェンジの建設規模は、直通トンネルを組み合わせたタービン支線で構成されています。直通トンネルは、レー・チョン・タン通り(現在のホアン・トゥン通り)から国道32号線に向かう方向にあり、幹線道路はホアン・トゥン通りと重複しており、全長975mの4車線に配置されています。
プレストレスト鉄筋コンクリート桁式タービン支線橋は、全長2,357m/4支線、橋幅8.8m、2車線に配置されています。
タンロンコンソーシアム(5社)は、入札パッケージNo.28の建設を担当します。これは、総契約額1兆6200億ドンで、プロジェクトに属する主要で重要な、最大の価値を持つ入札パッケージです。
その中で、ベトナム輸出入建設株式会社(Vinaconex)の請負業者は、プロジェクトのトンネル、橋梁、技術インフラの工事量の大部分を担当しています。
ラオドン紙の記録によると、環状3.5号線 - タンロン大通りのレベル別のインターチェンジプロジェクトの建設現場では、トンネル、道路、排水溝などの項目から建設項目が一斉に展開されています。
ビナコネックスの代表者は、現時点で、建設用地の98%が引き渡され、広範囲にわたる建設を組織するための条件が整っていると述べました。
道路については、セメント強化土柱(CDM)による軟弱地盤処理が100%完了しました。路盤砂の盛土作業は60%に達し、地盤工学用布地の敷設は設計量の100%に達しました。
現在、橋梁項目では、D1000掘削杭の59%とD1500掘削杭の35.7%が施工済みです。橋脚台/橋脚の37.5%と橋脚本体の35%が完成しました。同時に、支線4の2つの橋脚を完成させ、同時に支線1、2、3の橋脚を施工しています。
トンネル項目については、請負業者は10/15のオープントンネル区間に鉄筋コンクリート杭打ちを完了しました。閉鎖型トンネル区間の1/9(HK4A燃焼)と2/15のオープントンネル区間(HP7、HP8燃焼)のコンクリート打設を完了しました。ホアントゥン通り側のオープントンネル区間(HP5、HP6区間)の建設中です。
下水道項目は、契約に基づくボックス下水道量の21%を完了しました。
ビナコネックスの請負業者と請負業者の数百人の労働者と機械が動員され、プロジェクトを計画どおりに完了させる決意を持って、建設現場で「3シフト、4チーム」で建設されました。
環状3号線3.5号線とタンロン大通りの区間交差点建設プロジェクトは、ハノイ市党委員会の「2021年から2025年までのハノイ市都市の再編、都市開発、都市経済」に関するプログラム03で特定された主要な交通プロジェクトの1つです。
交通プロジェクトは、計画に従って交通インフラシステム(フレームインフラ)を完成させること、建設された交通インフラ構造と合理的に接続および運用すること、商品の流通ニーズ、生産、および人々の移動ニーズに応え、交通渋滞を緩和し、地域の都市部の形成速度を加速し、首都の社会経済発展を促進することを目的として、非常に重要です。
