ホアンカウ-ヴォイフック環状道路1号線区間の建設投資プロジェクトの総投資額は、市の予算から7兆2100億ドンです。
道路の長さは約2.2km、断面幅は50mで、起点はカットリン-ラタイン-イエンラン交差点(ホアンカウ)、終点はヴォイフック交差点です。
現在までに、用地取得作業はほぼ完了しました。
ハノイ市民用建設投資プロジェクト管理委員会は、オーチョズア区、ザンボー区、ラン区の人民委員会と協力して、残存問題の処理を継続するとともに、請負業者に休日を含め継続的な建設を組織するよう促し、進捗を確保しています。
予定されている進捗状況によると、ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会は、道路部分の技術開通を2026年9月2日までに完了することを目指しています。ランハとグエンチータンの交差点にある2つの高架橋は、2026年12月31日までに完成します。
ハノイ市人民委員会のドー・アイン・トゥアン副委員長によると、環状道路1号線の開通は、閉鎖的な環状道路を創出し、投資家と地方自治体の努力を認めるとともに、市内で実施されている主要投資プロジェクトを実施するための管理モデルとなります。
カウザイ区、イエンホア区、タインスアン区、クオンディン区を通過する環状道路2.5号線プロジェクトで記録されたところによると、建設業者も建設現場での作業を急ピッチで展開しています。
そのうち、ディッチボン新都市区間 - ズオンディンゲ区間は約0.71km、幅50m。ブーファムハム - チャンドゥイフン区間は約0.6km、幅40m。グイニューコントゥム - グエンチャイ区間は約0.95km、幅40m。グエンチャイ - ダムホン区間は約1.52km、幅40m。
上記の区間は、交通のボトルネックや緊急事態に対処するために環状道路2.5号線を完成させることを目的として、2026年中に完成する予定です。交通輸送ネットワークを完成させ、投資を誘致し、特に道路沿いの都市、そして都市全体の都市の外観を作り出すことに貢献し、首都の社会経済発展に貢献します。
カウザイ区では、グエン・カン通り381番地の路地拡張プロジェクト(全長340m)が、用地取得作業による長年の停滞を経て再開されました。
現在までに、103の組織、世帯、個人すべてが、総面積7,328.2平方メートルのプロジェクト用地の引き渡しに同意しました。
解体と用地引き渡し作業は基本的に完了しました。プロジェクトは9月から建設を開始し、2026年中にプロジェクト全体を完了する予定です。
