請負業者は、Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Highwayの竹抗電線構造を使用しています

BẢO LÂM |

7月12日、Dak Lak省交通および農村開発農業建設プロジェクト管理委員会(投資家の代表)は、第3構成プロジェクトの実施状況に関する通知を発表しました。

通知はまた、Khanh Hoa - Buon Ma Thuot高速道路1期の道路建設投資プロジェクトにおける欠点、障害を明確に述べています。

プロジェクトの投資家代表からの報告によると、2025年3月17日の会議で、レ・タイン・ロン副首相は、プロジェクトの構成要素1と3の建設進捗が要件を満たしておらず、残りの作業量が非常に多いと指摘しました。

具体的には、ダクラク省を通過する区間には、用地を解放する必要のある10ヘクタールの土地と、まだ処理されていない高電圧送電線の位置があります。

副首相は、ダク・ラク州の人民委員会に、プロパガンダを強化し、人々を動員して地面をすばやく引き渡すように頼み、同時に技術インフラストラクチャの作業を移動する速度を指示しました。副首相は、3月31日までに地面全体を完成させ、引き渡すよう要求した。

しかし、今日に至るまで、建設工事現場を横切る生活用電気道路はまだ移設されておらず、建設が困難になっています。

建設現場では、請負業者は車両の移動を確保するために電線に対抗する竹を使用しなければなりません。

Viec cham di doi duong day dien anh huong den thi cong du an cao toc. Anh: Bao Lam
送電線の移動の遅延は高速道路プロジェクトの建設に影響を与えています。写真:バオ・ラム

Dak Lak電力会社の代表者によると、以前の高速道路プロジェクトにおける電力システムの移転計画は、Krong Pac地区プロジェクト管理委員会(旧)によって作成されました。

しかし、資金提供計画を提出する過程で、住民の回路裏からの電線部分は予算に含まれていません。

電力部門は、地方自治体が新しい計画を策定し、今後生活用電力線路の移転を実施するための資金見積もりを追加するために、引き続き支援してきました。

この遅延は、Krong Pac地区プロジェクト管理委員会(旧)の過失によるものとされています。来週、ダクラク省人民委員会の指導者は、プロジェクトの現地調査を実施し、タイムリーな指示を出す予定です。

プロジェクトの構成要素3、カインホア-ブオンマトゥオン高速道路の全長は48 093kmです。プロジェクトの総投資額は6兆1000億ドン以上です。

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