7月11日の記録によると、Van Ninh - Cam Lo高速道路区間、Cam LoコミューンからBen Quanコミューンまでの全長約35kmで、多くの生活車両が依然として往来していることがわかりました。道路表面はほぼ100%舗装されているため、自動車は全線を走行でき、多くの人が勝手に移動しています。
特筆すべきは、自家用車だけでなくトラックも高速道路を走行していることです。多くの車両が逆走し、未完成の交差点を通過しており、衝突の危険性が常に潜んでいます。
Quang Tri省交通警察署によると、この高速道路は現在も完成段階にあります。路線沿いには、多くの区間で建設資材の集積場、建設車両、路肩ケーブルがまだ存在します。バルコニー、硬い境界線、道路標識、標識、指示標識などの重要な交通安全項目は、まだ同期して設置されていません。道路表面には土砂、鋭利な鉄釘が散乱しています。これらすべてが、高い事故リスクを秘めた環境を作り出しています。
Km729+300、Con Tien 村を通過したところ、路面は舗装が済み、作業員が lan ho を建設し、資材を運搬しているにもかかわらず、車両は依然として混雑しており、工事部隊は予期せぬ事故が発生することを恐れて常に緊張状態にあります。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会(高速道路の投資主)によると、高速道路の起点(旧クアンビン省)と終点(旧クアンビン省)の地点で、当局は遮断ゲートを設置したが、一部の地点では、Ben Quanコミューンには高速道路と垂直に通行する道路があり、建設業者が高架橋を建設しているため、遮断できないため、一部の車両がこの地点から高速道路に進入した。
さらに、高速道路はまだ完成しておらず、まだいくつかの項目が建設中であるため、毎日建設ユニットの車両が工事現場を検査しており、特に建設チームの廃棄物自動車は依然として高速道路に出入りしなければならないため、完全に道路を閉鎖することはできません。そのため、通行する住民の車両は、まだ運行されていない高速道路に「迷い込んだ」のです。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会の代表者は、「私たちはエンジニア、作業員に反光シャツを装着し、建設車両に反光紙を貼りました。しかし、私たちは、特に夜間に、自分自身と建設部隊の安全を確保するために、路線に入るべきではないことを引き続き推奨します」と強調しました。
Quang Tri省交通警察署も、住民に対し、引き渡し・運用されていない高速道路を勝手に通行しないように呼びかけ、起こりうる残念な結果を避けるよう求めました。
