6月30日、Ho Chi Minh Roadプロジェクト管理委員会の代表であるLao Dong Newspaperの記者団は、Van Ninh -Cam Lo Highway Projectが基本的にメインルートを完了したと述べました。
用地解放作業は困難に直面
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会の代表者によると、このプロジェクトの用地取得(GPMB)作業は現在、主要道路で100%完了しています。
Quang Binh州（前）は、必要な面積の100％に相当する33,017kmの面積全体を引き渡しましたが、Quang Tri（Old）も32.534kmでハンドオーバー作業を完了しました。ただし、収集道路などの一部の場所では、土地のクリアランスが依然として絡み合っています。
クアンビン(旧)では、残りの用地は、地方自治体が補償、支援計画を承認していないため、8kmの集積道路でまだ引き渡されていません。さらに、国道9Cなどの道路の一部の交差点には、車両の先頭回転地点と料金所に関する問題が依然として存在します。
Quang Tri（Old）では、サイトのクリアランスはメインルートで100％に達しましたが、補償とサポート計画の承認のために引き渡されていない収集道路の1.48 kmがまだあります。 National Highway 9D、DT75、Highway 9Aの交差点にある車と通行料のブースを回す多くの場所も同じ問題に遭遇しました。
南北高速道路プロジェクトは、XL1およびXL2の2つの主要な建設入札パッケージに分割されており、これら2つの入札パッケージは現在、設定されたスケジュールに従って建設中です。
入札パッケージXL1は、Km675+400からKm708+350まで建設されており、橋、コンクリート、地下トンネル、土壌掘削、路面建設などのいくつかの重要な項目を完了しています。同様に、入札パッケージXL2も、橋、コンクリート、地下トンネル、および弱い土壌処理の項目でKm708+350からKm740+884まで建設を進めています。
「建設進捗状況について、プロジェクトは本日(6月30日)に主要ルートのBTN(ホットプラスチックコンクリート)舗装と交通安全(交通安全)を完了するために、建設進捗を加速させています」とホーチミン道路開発委員会の代表者は述べました。
高架橋の建設は、地方での用地引き渡しが進捗に遅れているため、依然として困難に直面しています。高架橋は2025年7月中旬頃に完成する予定です。
用地整理、収集の障害
GPMB作業における障害について、ホーチミン道路開発委員会の代表者は、地方自治体は工事の進捗を確保するために、既存の問題を迅速に解決する必要があると述べました。
特に、Quang Tri（古い）は、残りの1.48 kmの収集道路の補償計画を緊急に承認する必要があり、車と料金所のブースとストップステーションを回す位置に関する問題を解決する必要があります。
Quang Binh(旧)も、まだ引き渡されていない8 000kmの道路の補償、支援計画の承認を加速する必要があります。同時に、地方自治体は交差点の場所での用地引き渡し作業を完了する必要があります。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、「私たちは省人民委員会に対し、プロジェクトの進捗を中断させないように、GPMBに関する障害を解決する方法を地方自治体に早期に展開するよう指示する」と述べた。
特に、地方自治体は、影響を受けた世帯への補償と支援をタイムリーに実施し、その後の建設作業を円滑に進める必要があります。
プロジェクトの全体的な進捗はかなり良好に進んでいますが、GPMBに関する問題がタイムリーに解決されない場合、プロジェクト全体の建設進捗に影響を与える可能性があります。
北南高速道路プロジェクトは、重要な交通プロジェクトであるだけでなく、北南地域の発展の象徴でもあり、地域の経済、社会を促進し、人々の生活の質を向上させることに貢献しています。
