8月26日午前、建設省は運輸部門の伝統の日80周年(1945年8月28日～2025年8月28日)を記念する式典を開催しました。
式典に出席し、指示演説を行ったグエン・チー・ズン副首相は、次のように述べました。「国は新たな時代に突入するために力強く変革を遂げています。迅速かつ持続可能な開発目標、二桁成長に対応し、2030年までにベトナムが発展途上国、近代的な産業、高所得国になるという目標を目指しています。2045年までに発展途上国、高所得国になります。」
そのような状況下で、運輸部門は肩の上の使命を担い、先陣を切って道を開く労働者たちのように先駆者でなければなりません。
現実は、投資されたすべての道路交通プロジェクトが、新しい経済回廊、新たな高成長率、新しい工業・都市・サービス環を形成し、地域、地方、経済部門の発展に貢献していることを証明しています。
各港湾は、輸出入貨物に十分なサービスを提供しており、国際統合、貿易を強化しています。各空港は、観光開発の原動力となる上で重要な役割を果たしています。
課題は依然として非常に大きいですが、機会でもあります。業界は、より大規模で近代的なプロジェクトを、より新しい考え方、より大きなビジョン、より明確な効果で研究、投資することにより、国の刷新と発展への責任、使命を明確にし、ふさわしい貢献をする必要があります。
「鉄道分野、南北軸の高速鉄道、国家鉄道プロジェクト、都市鉄道は、非常に大きなリソース、数十億ドルを必要としており、鉄道産業に大きな発展の機会をもたらしています。業界がこの機会を捉えるために何をすべきかも、提起する必要がある問題です。
計画見直し、新しい開発空間の連携の確保、新しい人材の育成、科学技術の開発、国際協力の強化も、注意すべき問題です」と副首相は提案しました。
交通運輸の80周年を記念して、チャン・ホン・ミン大臣は、8月28日の革命の成功直後、1945年8月28日、ホー・チ・ミン主席がベトナム民主共和国政府に属する交通運輸省を正式に設立する決定に署名したと述べました。
1946年、新政権の指示「緊急事態」の中で、ホー・チ・ミン主席は交通輸送の必要性を強調しました。「交通は組織の血筋です。交通が良くなれば、すべてが容易になります。交通が悪くなれば、物事が停滞します。」
民族の抵抗戦争の間、何万人もの交通運輸部門の幹部、エンジニア、労働者が戦士となり、山を越えた、川を渡る、爆弾と弾丸の雨の中で生き残り、勝利に貢献しました。
通常、伝説的なTruong Son -Ho Chi Minh Roadは最も鮮やかな遺言です。私たち一人一人は、500人以上のボランティアの若者のmar教者の素敵な名前を永遠に刻みます。ドンロックジャンクションでは、20代のボランティアをボランティアで春全体に寄付して、各船団を前面に維持しました。
鉄道、道路部門では、エンジニア、労働者が「橋にしがみつき、橋にしがみつき、勇敢に死ぬ」という精神を高めてきました。鉄道部門全体で、数千人の戦没者と3 000人以上の負傷兵がいます。
秘密の海上輸送ルート - 海上ホー・チ・ミンルート - は、対米抵抗戦争における伝説となりました。
航空分野では、職員、兵士は数千回の飛行を炎と弾丸の中で実施し、危険の中で着陸して支援物資を安全に輸送しています。
「何万人もの交通部門の幹部、労働者が戦争で倒れました。彼らの血は、抵抗戦争の全長で生命線を維持し、武器、軍需品を輸送するために、道路、レール、橋、港湾を一寸たりとも赤く染めました。彼らの輝かしい功績は、決して「道だけが知っている」のではなく、今日まで広く認識され、今日の世代、そして将来の世代の記憶に残るでしょう。
21世紀に入り、運輸部門は絶えず飛躍し、国の工業化・近代化の取り組みに同行しています。北部-南部高速道路、ハノイ - ハイフォン、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウビエン、チュンルオン - ミートゥアン...は、地理的な隔たりをなくし、全国の地域を結びつけ、地方の経済社会発展を促進しました。南北鉄道線は、世界で最も体験価値の高い8つの列車旅行の中で1位にランク付けされました。
建設大臣は強調しました。「組織機構の合理化、国家管理の有効性と効率性の向上という目標を達成するために、2025年1月1日から、運輸省は建設省と統合され、新たな発展の機会が期待されています。しかし、確実なことは、いかなる状況下でも、運輸部門の「前進し、道を開く」という使命は依然として存続しており、特に新しい時代、飛躍の時代において、より重い責任と任務を伴って建設され、継承されるということです。」
