首都法2026の最大の違いは、環境保護活動に最適な独自の法的枠組みを、強力な権限委譲メカニズムとともに確立することです。方向性や奨励的な規定にとどまらず、新しい法律は主導権を与え、ハノイが独自の制裁措置を確立し、都市空間を積極的に計画し、汚染を独立して処理するための強力な措置を策定することを許可しました。
この問題について、ベトナム自然環境保護協会のチャン・ヴァン・ミエウ副会長は、興奮を表明し、これは首都の環境、ひいてはハノイ全体の問題にとって良い兆候であると述べました。彼の見解によると、2026年首都法は、管理と運営の考え方から現代的な都市空間の運用方法まで、根本的に変化する多くの画期的な新しい点を備えています。
法律で言及されている画期的な規定の中で、低排出ゾーンモデルとグリーンでクリーンな交通システムの組み合わせの展開は、多くの人々の関心を集めています(2026年首都法第13条第1項e、g号で言及)。7月初旬から、低排出ゾーンはホアンキエムの中核地域で試験的に適用され始め、ガソリン車の制限や環状1号線でのバスの無料移動を奨励および支援する政策が伴っています...
チャン・ヴァン・ミエウ博士は、市が局所的な禁止措置を適用せず、段階的なロードマップを積極的に構築していることを高く評価しました。
「これは文明的なアプローチであり、習慣を徐々に変えるのに十分なほど強硬でありながら、2026年首都法が概説した合理性に従って、人々が変化に適応するための好ましい条件を作り出します」とミエウ博士は述べました。
政府の政治的意思と国民の差し迫った利益との間の強力な共鳴は、戦略的なマクロ運営メカニズムのおかげでさらに強固に強化されています。この観点から、資源環境コミュニティ開発研究所所長のブイ・ティ・アン准教授・博士は、首都法2026はハノイが強力に行動し、それによって環境を侵害する行為をより厳しく処理するのに役立つと述べました。同時に、長年停滞している主要な環境インフラプロジェクトの法的障害を完全に取り除くのに役立ちます。
「しかし、法律が実際に最大限の効果を発揮するためには、リーダーシップチームの最高レベルの政治的決意が必要であり、環境保護における首都のすべての市民の共同行動と緊密に連携する必要があります。なぜなら、環境は都市の文明の尺度だからです」とブイ・ティ・アン准教授・博士は強調しました。
首都法2026からのハノイへの権限付与は、大きな責任のプレッシャーを生み出し、企業と管理者の両方に持続可能な方向に行動を変えることを強制します。管理思考、断固たる行動、強力な法的基盤の組み合わせは、ハノイを緑豊かで住みやすく、持続可能な都市になるという目標に近づけるでしょう。
