中央水文気象観測所からの情報によると、今朝午前1時から10月28日まで、ダナンとクアンガイ地域の河川の洪水はピークに達し、ゆっくりと減少している。しかし、雨と洪水の進展は依然として複雑です。
ダナンとクアンガイを通る多くの重要な交通路は深刻な侵食を続けています。中央高原を南北に結ぶ2つのルートであるホーチミン通りとチュオンソンドン通りでは現在5つの交通渋滞が発生しており、当局は緊急に渋滞を解消し、夜間に交通を開放している。
ダナン市とクアンガイ省を通るホーチミン通りでは、大規模な土砂崩れが多発している。交通管理部隊はこの事件に対処するために最大限の力と手段を動員した。 10月27日午後までにほとんどの土砂崩れは解消され、一時的に一方通行が開通した。特に、ホーチミン道路ロソ峠（クアンガイ省ダクプロコミューン）1407+800キロ～1407+950キロの地滑り箇所は、路面への土石の落下が続いており、依然として完全に通行止めとなっている。
ダナンとクアンガイを通るチュオンソンドンルートには地滑り箇所が6か所あり、そのうち3箇所（101+060キロ、114+180キロ、166+130キロ）が暫定的に開通したが、残りの3箇所（23+940キロ、34+930キロ、9+400キロ、ダナン地域）は依然として斜面の岩で分断されている。道路にこぼれた。経営陣は現場に近づき、問題の解決に努めています。
高速道路拡張プロジェクトの一環であるホーチミン道路のラソン～ホアリエン区間でも、50+700キロ、50+800キロ、44+800キロなど多くの場所で亀裂、陥没、崩壊が発生した。 Km14（フエ市）でルートは深く冠水し、交通警察は安全を確保するためにホアリエンロータリーの道路を一時的に閉鎖した。
複雑な洪水状況に直面して、道路管理区域 III は、その所属部隊に対し、緊急に土壌や岩石を除去し、下水道を浄化し、排水と交通の安全を確保するよう要請した。
特にロソ峠地域では、激しい地滑りにより、37台の車両と50人以上の運転手と助手が2つの地滑り地点の間に孤立した。ゴックホイ交通警察とロソ峠SOSチームは、雨、風、深いぬかるみを乗り越え、何日も立ち往生したドライバーにパン、インスタントラーメン、乾物、飲料水を提供した。
各機能部隊は、救援活動を継続し、峠に温かいご飯を運ぶための調理を組織し、道路管理区域IIIと調整して10月28日にまもなく交通を解消し、人と車両の安全を確保すると述べた。
