2026年に完成する一連の交通プロジェクト

航空、道路、鉄道の分野に及ぶこれらのプロジェクトは、インフラに関する意味を持つだけでなく、今後の社会経済発展と地域連携のための重要な基盤を築きます。

ベトナムは、2021年から2030年までの国家総合計画、2050年までのビジョンを初めて完成させ、承認し、長期的な経済社会空間の発展のための「羅針盤」としての役割を果たしました。

道路分野では、2021年から2025年の期間に、全国で2,025kmの高速道路が完成し、開通し、過去20年間で達成された総高速道路キロメートルのほぼ2倍になりました。特に、カオバンからカマウまでの南北高速道路全体が技術的に開通しました。2025年だけでも、1,491kmの高速道路、456kmの国道、251kmの沿岸道路が完成し、多くのプロジェクトが2026年も引き続き完成する基盤が築かれました。

首都圏では、ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトが全長112.8kmの重点プロジェクトであり、ハノイ、フンイエン、バクニンを通過し、総投資額は85兆8000億ドン以上です。国会の決議によると、プロジェクトは基本的に2026年に完了します。現在までに、ハノイを通過する区間では、13/13の再定住地域の建設が完了し、土地収用と用地取得が完了しました。建設に関しては、アスファルトコンクリート平行道路53kmのうち約35kmが実施され、生産額の約85%を達成し、2026年第2四半期に全体を完了するよう努めています。

南部では、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの全長は76.3kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を通過します。プロジェクトは、2026年6月30日に全線開通し、運用開始される予定です。その中で、一部の高架橋と並行道路は、より早く技術開通する可能性があります。

カントー-カマウ高速道路プロジェクトは全長110km以上、接続線は約26km、総投資額は27兆5000億ドン以上です。進捗調整後、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、プロジェクトは2026年1月に完成し、運用開始され、カマウがカントー、ホーチミン市、および地域全体と円滑に接続されるようにすると発表しました。

カインホア-ブオンマトゥオット高速道路の構成プロジェクト3号線は全長48kmで、幹線道路の100%を完成させ、2026年2月14日までに検収・引き渡しが予定されています。それに伴い、ブオンマトゥオット市東部バイパス区間39kmのホーチミン道路が正式に開通し、主要な国道と高速道路を結び、交通渋滞の緩和と交通安全の確保に貢献しています。

鉄道分野では、ベンタイン-スオイティエン線、カットリン-ハドン線、ニョン-ハノイ駅高架線など、多くの都市鉄道線が運用開始されました。同時に、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道線、ハノイ都市鉄道5号線、フーコック都市鉄道線の起工手続きが急ピッチで進められており、2026年も引き続き南北高速鉄道の起工を目指すことを目標としています。

最も期待されているプロジェクトの1つは、ロンタイン国際空港フェーズ1です。これは、完成時には年間1億人の乗客と500万トンの貨物処理能力を持つ国家重要プロジェクトです。

第1段階は、年間2,500万人の乗客を処理できる旅客ターミナルを建設することに投資され、国際民間航空機関の最高レベルである4F基準を満たしています。プロジェクトは2021年初頭に着工し、2025年12月19日にすべての項目が落成し、最初のフライトが着陸しました。計画によると、2026年前半に、ロンタイン空港第1段階は商業運転を開始します。

一連の大規模プロジェクトが一斉に完了し、運用開始され、2026年は交通インフラシステムに弾みをつけ、全国の多くの地域や地方に新たな発展の余地を開く重要なマイルストーンになると期待されています。