A Mu Sung - A Lu区間の省道158号線の地滑り処理プロジェクトは、2025年4月21日付の決定第1219/QD-UBND号に従ってラオカイ省人民委員会によって承認されました。
これはグループCに属するプロジェクトであり、総投資額は700億ドンで、ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家を務めています。
Lao Dong新聞の記者の調査によると、ラオカイ省交通建設プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの入札パッケージ「12号:建設工事(交通安全費用を含む)」の入札を発表しました。
入札パッケージ番号12は、オンラインで広く入札され、中央予算と省予算から5370億ドン以上が入札価格に含まれています。入札パッケージの実施期間は540日間です。
記者が国家入札ネットワークで運用したプロジェクトファイルによると、入札パッケージ番号12は、省道158号線(Km0+00〜Km5+00区間、Km28+00〜Km40+950区間)で、ラオカイ省のA Mu SungコミューンとY Tyコミューン(旧バットチャット地区)で地滑りを処理します。
Km0+00〜Km5+00区間、Km0+00区間(国道4E号線の3番出口、Lung Po旗の交差点)、Km5+00区間(Km5+00/DT.158区間)、終点。
この区間では、山岳レベルV道路の基準に従って改修、改築が設計され、設計速度は30km/h、路盤幅は6m、路面幅は3m、補強路は両側1.5mです。
それに伴い、交通安全システム、補助施設(杭、標識、キロメートル標識など)が配置された陰地帯では、最低0.5mの地盤幅を拡張するように設計します。
この区間では、交差点、横断歩道、排水システム、防災施設、交通安全システムなどの項目も建設されます。
区間Km28+00 - Km40+950は、台風3号ヤギの影響による陽 taluyと陰 taluyの地滑りを処理します(2024年)。主要な処理規模は、路線整理、セメントまたは石膏壁の建設です。既存の道路構造、垂直排水溝、交通安全に従って路面を返還します。
同時に、この区間は、Km38+430、25、Km38+590、54、Km39+144、48の3つの地点で、弱く陥没した土壌が処理されます。弱く陥没した土壌を浚し、石板やプラスチックで道路基礎を補強し、各場所に適した現状構造に従って衣類の構造を返却します。
さらに、Km28+00〜Km40+950区間では、横断排水溝の修理、交通安全システムの修理、補強、警戒ランプ、路面塗装、減速帯、遮断帯、標識、標識、標識、km柱の修理、補強を行います。
