かつてホーチミン市知事の2時間の交通渋滞を引き起こした地域は、より円滑になりました。

約3ヶ月の建設工事の後、静止幅1メートル未満で、11月23日から、ホーチミン市の北東の玄関口にあるビン・トリエウ1橋は、自動車の通行を再開しました。

11 月 24 日朝のラッシュアワー中、高速道路 13 号線とファム ヴァン ドンからビン トリウ 2 橋を通って中心部に向かう車両の流れでは、長いあおり運転がなくなり、以前のように少しずつ移動する必要があったことが注目されました。

Binh Trieu 2橋も、市内中心部から出る自動車専用の車線を切断する必要がなくなったため、よりスムーズになりました。

グエン・ヴァン・タインさん（タムビン区）は、ビントリウ 1 橋を改修するために 3 か月近く交通を迂回していた間、毎朝ビントリウ 2 橋を渡るのに 20 ～ 30 分かかったと語った。

「今朝、車はスムーズに走り、以前のように数十分も待たなくても済みました。交通ははるかに楽になりました。市がこの地域の交通渋滞を完全に処理するための追加の解決策を提供してくれることを願っています」とタインさんは語りました。

しかし、ビントリエウ2橋から迅速に脱出する車両の流入量がディンコリーン通りに集中し、この路線の交通渋滞がさらに深刻になりました。

Nguyen Xi通りから Bach Dang通りまでの区間は常に混雑しており、何千人もの人々が通勤、通学路で立ち往生しています。距離は1km以上ですが、人々は移動に約30分かかり、バイクと自動車が Bach Dang通りの交差点で少しずつ押し合っています。

ホーチミン市建設局のチャン・クアン・ラム局長は、北東玄関口の渋滞状況を根本的に解決するために、市はビントリウ3橋（既存の2つの橋の間に位置する）を研究・建設し、同時にソベトゲティン道路とディンボリン道路を拡張し、これら2つの道路に沿って高架道路を配備する計画であると述べた。

それと並行して、ビン・トリエウ橋からヴィン・ビン橋までの国道13号線の拡張プロジェクトも進行中であり、高架道路、中央に4車線の縦走道路が設けられています。

完成すると、国道13号線からディエンビエンフー道路までの高架道路システムは、近代的な交通軸を形成し、北東の玄関口地域の負荷を効果的に軽減するのに役立ちます。