総投資額約20兆ドンのホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトは、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)によって、2026年4月に主要項目を着工するという目標に向けて、進捗を加速させることに注力しています。
高速道路の全長は51kmで、フーホアドンコミューンのホーチミン市環状3号線から、タイニン省ベンカウコミューンの国道22号線との交差点までを結んでいます。フェーズ1では、プロジェクトは4車線規模で、自動車が最高速度120km/hで走行できるように設計されており、将来の計画に従って6車線に拡張されます。プロジェクト全体は、実施のために4つのサブプロジェクトに分割されています。
現在、生活道路と横断歩道橋の建設に関するサブプロジェクト2は、目覚ましい進歩を遂げています。入札パッケージXL02(省道8号線高架橋)は、2025年末に着工し、地質調査と杭試験を完了し、2026年2月26日から路盤、杭打ち杭の大規模工事段階に入る準備をしています。残りの2つの入札パッケージであるXL01とXL03も技術設計の承認プロセスにあり、入札作業完了後、それぞれ2026年3月と4月に着工する予定です。
コンポーネントプロジェクト1(官民パートナーシップ方式による高速道路建設・設置 - BOT契約)については、ホーチミン市人民委員会は関心調査完了後の投資家選定形式を承認しました。現在、交通委員会は入札書類の完成とプロジェクト契約の法的審査に積極的に取り組んでいます。計画によると、契約締結後、投資家はこの重要な項目を2026年4月に着工する予定です。
用地取得作業も住民からの高い合意率を記録しました。ホーチミン市では、補償金の支払い率が80%を超え、第1期の用地の59%が引き渡されました。一方、タイニン省は補償金の支払い率が89.4%に達し、省内を通過する全線26.38kmのうち24.55kmの用地が引き渡されました。
2027年末に完成し、運用開始されるホーチミン市-モックバイ高速道路は、国道22号線の負荷を軽減するだけでなく、地域間の接続を強化します。このプロジェクトは、アジア横断経済回廊に沿った産業都市チェーンの形成において戦略的な役割を果たし、東南部地域全体の持続可能な社会経済発展の原動力となります。
