カムケー、ヴァンバンコミューンを通過するコミューン間道路DH47の改修・アップグレードプロジェクトは、カムケーコミューン人民委員会の決定第990/QD-UBND号(2025年11月14日)に従って承認されました。
このプロジェクトはグループCに属し、総投資額は380億ドンで、カムケーコミューン人民委員会が投資家です。2026年1月中旬、投資家は入札パッケージ番号05 - プロジェクトの建設工事の入札招待を発表しました。
3月11日午後、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、カムケーコミューン人民委員会のグエン・アイン・トゥアン副委員長は、最近、投資家がパッケージ05の入札パッケージの請負業者選定作業を完了したと述べました。
プロジェクトの用地取得作業について、トゥアン氏によると、現在までに、基本的にすべての世帯がDH47コミューン間道路の改修とアップグレードに関する国家の政策に同意しています。
「プロジェクトには用地取得補償の資金が割り当てられていないため、カムケーコミューンは、プロジェクトが迅速に実施されるように、住民に土地の寄付を促すための宣伝と動員を強化します」とトゥアン氏は語りました。
プロジェクト文書によると、道路の長さは約3.1kmで、山岳地帯の4級道路基準(区間1は長さ2.7km、区間2は長さ0.4kmの2つの区間で構成)に従って設計されており、路線の始点は省道313号線(Km4+450)で、旧DH47号線に沿ってカムケー、ヴァンバンのコミューン間を結び、カムケーコミューンの地域全体を通過します。
区間1(旧スオンティンコミューンを通過、長さ2,666.87m)では、路面幅5.5m、アスファルト舗装厚さ7cm。取水溝の幅は両側0.55m。歩道幅は両側1.52mで、歩道の塊と裏地帯が含まれています(排水システムは区間1の歩道と同期して配置されています)。
区間2(旧トゥンケーコミューンにつながるカップザンコミューンを通過、長さ414.16m)では、路面幅5.5m、アスファルト舗装厚さ7cmです。
路線の始点と終点のインターチェンジについて、区間1の始点では、省道313号線とのインターチェンジの位置が回収され、用地が解放され、道路の出入り口の拡張を確保するために拡張設計されています。区間1の終点、区間2の始点、および区間2の終点は、以前に完成した道路部分と同期して接続するように設計されています。
それに伴い、入札パッケージでは、曲がり角、側道、住民の家の門の復旧角、照明システム、塗装線、標識の配置などが施工されます。
入札パッケージ番号05の実施期間は300日です。
プロジェクトが稼働すると、地域の多くの労働者が道路を容易に通行でき、そこから地域間支線道路に接続してカムケー工業団地に直行できます。
このプロジェクトは、路盤と路面の劣化状況を克服し、排水システムをアップグレードし、浸水を防ぎ、同期照明を設置し、交通安全を確保し、人々の移動と地域の美観を向上させることを目的として投資されています。
