クアンニン省人民評議会は、国道10号線のダバック橋の改修・改築プロジェクトの管理機関としてクアンニン省人民委員会を任命する方針を承認しました。首相に報告し、権限に基づいて検討、決定してもらうためです。
これは、ハイフォンと接続するダバック橋の改修プロジェクトを実施するための重要な手続きステップです。首相からプロジェクトの管理機関として任命された後、クアンニン省人民委員会は、権限、手順、および法律の規定に従って次のステップを実行します。
ダバック橋は現在2車線規模ですが、クアンニン省とハイフォン市の両側の橋に接続する国道10号線の区間は、4車線の自動車道と2車線の非自動車道の規模で投資されています。
そのうち、ハイフォンを通過する区間は2022年から完成しています。クアンニン省の地域にある5.5kmの区間は、2025年末からクアンニン省人民委員会によってアップグレードプロジェクトが承認されています。
したがって、ダバック橋の改修とアップグレードは、接続インフラを同期させ、交通能力を高め、クアンニン省、ハイフォン市、および両地域の工業団地、工業クラスター、港湾間の移動と貨物輸送のニーズを満たすために必要です。
これに先立ち、2026年4月、ハイフォン市人民評議会は、クアンニン省人民委員会をプロジェクトの管理機関にすることを承認する決議を採択しました。ハイフォン市人民委員会も、プロジェクトの建設投資方針を承認する文書を発行しており、その中でクアンニン省人民委員会がプロジェクトを実施する管理機関です。
ダバック橋の改修・改築プロジェクトは、クアンニン省イエンツー区とハイフォン市アンルー区で実施されます。
プロジェクトの総投資額は約3600億ドンと予想されており、クアンニン省の予算とハイフォン市の予算から拠出されます。そのうち、クアンニン省が建設費、プロジェクト管理費、建設投資コンサルティング費、予備費、および省内の用地取得費を負担します。ハイフォン市が市域内の用地取得費を負担します。
プロジェクトの実施期間は2026年から2028年を予定しています。
提案された計画によると、プロジェクトはダバック橋の現状を改修・修理し、国道10号線の左側に平行橋を新設する予定である。
新しい橋の長さは約520.2m、橋幅は12mで、2車線の自動車道、1車線のバイク道、非自動車道、および幅1.25mの歩道が配置されています。
