2月2日のラオドン紙の記者の記録によると、多くの機械と労働者が、ダムホン-国道1A区間の環状道路2.5号線プロジェクトの最終項目を実施するために請負業者によって動員されています。
環状道路2.5号線ダムホン-国道1A区間プロジェクトは、BT契約(建設-譲渡)形式で投資され、全長1.6km、総投資額は約1兆3170億ドンです。
工事は2014年に着工し、2017年に完成予定でしたが、遅延しました。
2020年までに、プロジェクトは作業量の約40%しか達成できずに一時停止されました。その理由は、用地取得作業とBT契約の付属文書の延長に問題が発生したためです。
5年間の一時停止の後、2025年5月末に、ハノイ市人民委員会の許可を得て、ホアンマイ-ハノイ建設投資有限会社(プロジェクト企業)は、ダムホン-国道1A区間の環状道路2.5号線建設プロジェクトの再開式典を開催しました。
ラオドン紙の情報によると、ホアンマイ建設投資有限会社の代表者は、現時点でプロジェクトの用地取得作業は基本的に完了しており、ディンコン区の地域に境界線を侵害する建設物を解体していない世帯は1世帯のみ残っていると述べました。
現在、プロジェクト企業は、プロジェクトの用地返還計画について早期に合意するために、ディンコン区人民委員会およびこの世帯と積極的に協力しています。
プロジェクトの用地取得境界線内の技術インフラ(電気、水道、通信)の移転作業は、工事量の90%を完了しました。
主要な項目には、雨水排水システム、下水排水システム、路盤、ルー川を渡るL3橋、給水システム、緑地、照明などが含まれており、全線で同期的に展開されています。
特に、最近3ヶ月間(2025年11月、12月、2026年1月)、投資家は請負業者に高度な集中を指示し、「3交代制、4交代制」のモットーに従って建設を展開し、プロジェクトの品質と進捗を確保しました。
2月10日までに、環状道路2.5号線(ダムホンから国道1A号線までの区間)は、レー・チョン・タン通り192番路地から杭H6まで技術的に開通し、環状道路2.5号線とザイフォン通りの交差点にある地下道プロジェクトの技術開通計画と同期して接続を確保し、ビンゴ旧正月を迎える人々の移動を支援します。
遅くとも2026年3月31日までに、プロジェクトはすべての項目を完了し、同期性を確保し、規制に従って引き渡しと使用の条件を満たします。
キムドン-ザイフォン交差点の地下道の進捗状況に関する情報として、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、現在、請負業者がプロジェクトの残りの項目の建設に集中していると述べました。
その中で、1月31日の夜、建設業者はトンネルを開通させ、キムドン通りとダムホン2.5環状道路の両端を接続しました。
工事は基本的に完了し、2月10日に開通する予定です。
キムドン - ザイフォン交差点の地下道プロジェクトは2022年10月に着工しました。
プロジェクトの規模は4車線です。トンネルの全長は460mで、そのうち140mが密閉トンネル、320mが開放トンネルです。プロジェクトの総投資額は7780億ドンです。
