7月2日、ハノイ市人民委員会のブイ・ズイ・クオン副委員長は、環状1号線地域における低排出ゾーンプロジェクトの実施に関する公文書番号3203/UBND-NNMTを発行しました。
公文書によると、農業環境局は、大気質監視プログラムの策定と実施を主導し、計画の実施状況を監視および集計し、社会的影響を評価し、規定に従って市人民委員会および人民評議会に毎年実施結果を報告する任務を負っています。
建設局は、交通運輸分野に属する任務の実施、交通組織計画の見直しと提案、公共旅客輸送、停留所、駐車場、充電ステーションのインフラ、およびクリーンエネルギーを使用する車両のサービス条件の開発を委託されています。
同時に、同機関は、化石燃料からクリーンエネルギーへの輸送手段の転換を支援する政策を研究し、人々に公共交通機関の利用を奨励し、公共交通機関を開発し、中心部への自家用車の乗り入れを段階的に制限します。
ハノイ市警察は、低排出ゾーンの展開地域における治安と交通安全を確保するための計画を策定する責任があります。権限に従って交通整理、交通規制、検査、違反処理を組織します。同時に、監視カメラシステムとデータベースを活用および接続して、車両を識別および監視し、プロジェクトの対象、範囲、およびルートに従って車両を制限することを保証します。
財務局は、低排出ゾーンに関連するタスクを展開するために、市の予算からのリソースのバランスと配置を提案することを主導し、同時に財源に関する意見を述べます。
科学技術局は、機器の開発、人工知能の応用、エネルギー効率の向上、輸送における汚染物質と温室効果ガスの排出量の削減を目的とした科学技術任務の研究と実施を主導する任務を負っています。同局はまた、デジタルプラットフォーム、検索ツールの構築、低排出ゾーンに関する情報の提供、および都市のインテリジェントオペレーティングシステムへのデータ接続を調整しています。
商工局は、多目的燃料補給ステーションモデルに従ってガソリンスタンドに充電ステーションとバッテリー交換キャビネットの設置を指導します。管轄官庁が発行した後、充電ステーションと共有充電器に関する規制と基準を実施し、充電ステーションシステムの運用ニーズを満たすための電力網の開発を指示します。
ハノイ市人民委員会はまた、ホアンキエム区、クアナム区、バディン区、ザンボー区、ゴックハー区、オチョズア区、ヴァンミエウ-クオックトゥザム区、タイホー区、ハイバーチュン区の人民委員会に対し、駐車場、バス接続乗り換え地点、都市鉄道を配置するための十分な条件を備えた場所を再調査し、環状1号線の低排出地域への人々の移動を容易にするよう指示しました。
各地方自治体は、建設局およびハノイ市警察と協力して、交通整理、標識システムの設置、道路標示の塗装を行います。同時に、車両制限のロードマップに関する国民の質問を宣伝し、回答を強化し、排出基準を満たすグリーン交通手段への転換を奨励します。
プロジェクトの目標、意義、実施ロードマップに関する情報を強化します。交通組織の計画、公共交通機関のルート、駐車場、充電ポイント、乗り換えポイント、および低排出ゾーンで管理される車両の種類について人々に指導します。
それに加えて、輸送、タクシー、ロジスティクス、テクノロジー車両企業は、労働者と顧客に積極的に宣伝することが求められています。政府とハノイ市のロードマップに従って、低排出ゾーンに関する規制を満たす車両の転換計画を策定し、同時に古い車両の交換を支援するプログラムに積極的に参加します。
