第2代表団(ハノイ市)の有権者は、中央政府と市に対し、ホン川沿いの都市内水路交通の開発計画を検討し、都市内道路交通の負荷を軽減し、ホン川デルタの省と接続し、首都の経済社会と観光の発展を促進することを提案しました。
有権者の請願に応えて、ハノイ市人民委員会は、2026年5月13日付決定第2512/QĐ-UBND号(QH100)でハノイ市人民委員会が承認した首都100年展望総合計画によると、ホン川景観大通り軸は、9つの発展の原動力軸の1つであり、戦略軸、中心的な緑地空間軸であり、同時にホン川の両岸に沿った創造文化、科学技術に関連する経済、商業、サービス、都市軸であり、ホン川沿いの省やホン川システムに属する河川地域と接続し、北部地域の典型的な経済生態景観地域になると特定されていると述べました。
現在、QH100に基づく方向性を具体化するために、建設局は、ホン川沿いの都市内水路交通システムの調整と補完の研究内容を含む、首都交通輸送計画の調整を実施しています。これは、川沿いのあらゆる種類の交通(道路、鉄道)の同期接続を確保し、空間接続、景観建築、土地利用計画、堤防の安全性、規制に従った洪水排水空間に関する要件を確保します。
計画建築局は意見を受け入れ、上記の計画の実施プロセスにおいて、市、地方自治体、および関連機関と協力して、ホン川沿いの都市内水路交通計画を検討、研究し、都市内道路交通の負荷を軽減し、ホン川デルタの省との接続を強化し、実現可能性を確保し、首都の経済社会と観光の発展を促進し、近い将来、管轄当局の承認を得ることを目的としています。
ホン川景観大通りプロジェクトは、ホン川両岸の空間を開発および同期させ、交通インフラを完成させ、首都の中心都市の都市品質を向上させることを目的とした主要プロジェクトです。
このプロジェクトは、2026年5月11日の決議第18/NQ-HĐND号で市人民評議会によって投資方針が承認され、100年ビジョン計画に基づく首都の持続可能な開発目標に役立ちます。
決議は、人々の権利を確保するためのコミットメントを明確にしました。公然と透明性のある補償と再定住、現在の生活条件と同等またはそれ以上の生活条件の確保。特に高齢者と安定した職業のない世帯に対する職業訓練、職業転換、雇用の支援政策。文化遺産に関する法的規制に従って保護および促進するために、プロジェクトの範囲内の遺跡と文化遺産のレビューと特定。
市は一貫した原則として、「新しい住居は古い住居と同等またはそれ以上でなければならない」と明確に定義しています。
これは単なるスローガンではなく、近隣地域で位置と規模が特定された再定住都市部によって具体化されています。ロンビエン区の再定住都市部(201ヘクタール)、リンナム都市部(98ヘクタール)、およびトゥーラムコミューンとドンアインコミューンの一部の多目的都市部です。
市はまた、再定住住宅の建設は、住民の生計手段の創出と並行して行われなければならず、住民が「新しい家を持っているのに、どうやって生活すればいいのかわからない」状態にならないようにすることを決定しました。
再定住都市部には、生計手段を創出する地域が配置されます。土地を収用された組織や事業世帯については、生産と事業を維持するための土地基金の配置が再検討されます。そして、影響を受けた人々のための訓練と職業転換を支援する政策が設けられます。
市は、プロジェクトの実施プロセス全体が、公開性、透明性の原則に従って実施され、あらゆるレベルの政府、草の根民衆動員組織、および機能機関間の緊密な連携により、人々の正当な権利と利益が確保されることを約束します。
進捗状況、補償政策、再定住計画に関するすべての情報は、引き続き更新され、住民集会、地方での掲示、市の主要なメディアおよびソーシャルネットワークを通じて広く公表され、住民が常にタイムリー、完全、かつ正確な情報を把握できるようにします。
水路交通を強化するために、2025年から2026年の期間に、市人民委員会は投資方針を承認し、5つの貨物内陸水路港の投資家を承認しました。
2026年には、市は傘下機関に対し、投資家と協力して10の貨物内陸水路港と1つの旅客港を展開するよう指示しました。
