チュオンミー区人民委員会(ハノイ)は、フオンバイ地区(バラ-スアンマイ方面線左側)の用地収用境界線内にある土地を持つ世帯および個人に対して、区内の国道6号線バラ-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトの土地収用・用地取得作業を展開するための会議を開催しました。
会議を主宰したチン・ズイ・オアイ区人民委員会委員長は、2024年土地法およびハノイ市人民委員会の2022年8月13日付決定第969/QD-UBND号に基づく土地収用、用地取得作業の目的、要求、および実施内容を徹底しました。
会議で、収用された土地を持つ世帯は意見を述べ、レッドライン境界線、補償単価、収用後の残りの土地面積、再定住条件と面積などの内容に焦点を当てました。
住民の意見に答えて、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の用地取得室副室長のレ・ミン・コイ氏は、次のように述べました。「プロジェクトの用地取得境界線は、ハノイ市人民委員会が2014年から発行された計画に従って維持することで合意しました。補償と支援の作業は、市人民委員会の単価に関する決定に従って適切に実施されました。」
再定住については、検討は、起源、土地利用プロセス、および各世帯の具体的な調査および検証結果に基づいて、適切な補償、支援、再定住計画を策定し、法律の規定に準拠します。
会議の結論として、チュオンミー区人民委員会のチン・ズイ・オアイ委員長は、地方自治体の権限に属する住民の意見を認め、受け入れ、回答しました。同時に、収用された土地を持つ世帯に対し、補償、支援、再定住に関する現行の規制を注意深く調査し、調査し続けるよう要請しました。プロジェクトの実施プロセスにおいて、党の政策、国家の政策と法律を厳守します。
区人民委員会は、世帯に対し、棚卸し作業、補償計画の策定に役立つ関連書類、書類を完全かつ誠実に提供するよう要請しました。未解決の内容は、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会または区経済・インフラ・都市部に直接連絡して、タイムリーかつ適切に指導と回答を受けることができます。
国道6号線はハノイとホアビン(現在のフートー省)および北西部の省を結ぶ幹線道路です。実際、ハノイを通過する国道6号線は老朽化し、長年にわたって過負荷状態にあり、頻繁に渋滞や交通事故が発生しています。
上記の状況を解決するために、2022年末にハノイ市人民委員会は、バラ-スアンマイ区間の国道6号線拡張プロジェクトを約21.7kmの長さで開始しました。
プロジェクトの始点は、ハドン区(現在のイエンギア区)のバラ地区km14、終点はチュオンミー県(現在のスアンマイコミューン)のスアンマイ町km38です。
プロジェクトには5つの建設パッケージがあり、道路表面の同期建設、給排水、技術ケーブルレーン、照明、緑地、8つの道路橋、1つの新しいボックスカルバートが含まれます。
プロジェクトの総投資額は9兆5900億ドン以上で、2022年から2027年の期間に実施されます。
