クオンディン区人民委員会は、これまで区が関係機関と積極的に協力して、グエンチャイ(国道6号線)からダムホンまでの環状道路2.5号線プロジェクトの建設に役立つ用地取得作業において、住民への宣伝と動員活動を強化してきたと述べました。
プロジェクトの全長は1,520m、路盤幅は40m、総投資額は2兆4,330億ドンです。703件のケース(13の組織と690の世帯、個人)が用地取得の対象となり、総収用面積は60,902.1m2、36件のケース(33の世帯、個人、3つの組織)がタインスアン区(旧)人民委員会によって用地取得の損害賠償計画(第1段階)が承認されました。
タインスアン区(旧)人民委員会が用地取得補償案(第1段階)を承認した36件の事例(33世帯、個人、3団体)について、1月6日、クオンディン区人民委員会は、これらの事例に対する財産、建築物の移転期限を通知する会議を開催しました。
1月8日、クオンディン区人民委員会は、プロジェクトを実施するために、土地に付随するすべての人、財産、建築物を移転し、用地解放境界線内の土地面積の用地を引き渡すことを通知する通知第10/TB-UBND号を住民に送付しました。
1月12日、クオンディン区人民委員会は、グエンチャイ(国道6号線)からダムホンまでの環状道路2.5号線区間の建設投資プロジェクトを実施するために、土地使用者、土地に付随する資産の所有者を動員し、説得する2つのグループを設立することに関する決定第71/QD-UBND号を発行しました(補償金を受け取った組織および個人の場合)。
区人民委員会は、党建設委員会、区ベトナム祖国戦線委員会、婦人会、退役軍人協会、青年団、および住宅地の政治システムと協力して、住民に用地引き渡し議事録に署名するよう働きかけ、説得しました。その結果、12世帯が用地を引き渡し、一部の世帯は1月26日までに用地を引き渡すことを約束しました。
クオンディン区人民委員会のグエン・シー・ドアン委員長は、環状道路2.5号線プロジェクトが完成すると、重要な接続交通軸としての役割を果たし、現在過負荷になっている道路の交通の流れを分散させ、負荷を軽減し、交通渋滞の状況を段階的に解決し、経済社会発展を促進し、地域住民の生活の質を向上させる原動力となると強調しました。
ドアン氏によると、用地の早期引き渡しは、国民の責任感と合意を示すだけでなく、建設の進捗を確保し、コストの発生を防ぎ、プロジェクトの実施期間を延長するのに貢献しています。
クオンディン区人民委員会は、補償金と支援金を受け取った世帯からの支持、協力、分かち合いを継続し、用地の引き渡しを早期に完了し、グエンチャイ-ダムホン区間の環状道路2.5号線プロジェクトが予定通りに実施され、高い効果を達成するための好条件を作り出すことを望んでいます。
環状道路2.5号線の全長は約19.64km、計画幅は40〜50mです。起点はシプトラ新都市区、終点は環状3号線との交差点(タインチー橋近くの区間)です。
現在までに、環状2号線2.5号線は、全長11.28kmの13区間のうち5区間が供用開始されました。同局は、全長8km以上の13区間のうち8区間を実施しています。
環状2号線2.5号線プロジェクトに関連して、ハノイ市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴック政治局委員は、市人民委員会党委員会に対し、市人民委員会、各部門、省庁、市交通建設投資プロジェクト管理委員会を指導するよう要請しました。区の党委員会と政府は、2026年中に用地取得作業を完了し、プロジェクト全体の建設を完了するための政治的責任を明確にする必要があります。
