現在、首都ハノイの多くの道路には、浸水対策工事のためにバリケードが設置されています。工事条件を確保し、住民の移動を安定させるために、関係当局は交通整理と交通誘導のための計画と部門間の連携を強化しました。
その中には、人や車両の往来密度が高い主要道路や中心軸が多く含まれています。ハノイの機能部隊は、交通渋滞が発生した場合にタイムリーに規制および交通整理を行うために、ユニット間の計画と調整を積極的に構築しました。
グエンチャイ通り(ハドン方面)での記録によると、請負業者は排水システムの改修プロジェクトを実施しています。一部の地域は、市内の局所的な浸水対策工事のために柵で囲まれています。午後5時から7時までの時間帯に、ガトゥソからクアットドゥイティエン交差点までの区間では、交通渋滞が頻繁に発生しています。
多くの区間でバリケードが路面面積の3分の1を占めています。建設組織計画によると、ロイヤルシティからブーチョンフンまでの約800mの区間は、ボックスカルバートを建設するために20〜30mの区間に固定バリケードで囲まれています。バリケードの設置により、交通スペースが狭まり、各方向がわずか5〜10mになり、特にラッシュアワー時の移動に大きな影響を与えています。
この状況は、ホアン・クオック・ベト、ラック・ロン・クアン、ボー・チー・コン、チャン・フン・ダオ - クアン・チュン地区など、他の多くの建設現場でも発生しています。道路の中心部のガードレールは、特にラッシュアワーに、人々がゆっくりと移動し、少しずつ進むことを余儀なくさせます。
チャンフンダオ - クアンチュン交差点では、第1交通警察隊(ハノイ市警察交通警察署)が人員を配置し、建設業者と協力して交通整理を行いました。
第1陸上交通警察隊のグエン・ゴック・テー中佐によると、ラッシュアワーには車両の交通量が非常に多いため、部隊は職員を配置して検問所を設置し、定期的に検査、指導、宣伝を行い、人々が安全かつ円滑に交通に参加できるようにしています。
グエン・ゴック・テー中佐は、「交通警察はまた、特に交通渋滞を避け、仕事に影響を与えないように、人々が積極的にスケジュールを調整し、適切なルートを選択するための勧告を出しています」と述べました。
工事は人々の移動にいくらか影響を与えますが、これは首都の浸水対策を目的とした緊急のプロジェクトです。ハノイのタインスアンに住むグエン・テー・ハオさんによると、移動はやや不便ですが、共通の目標のために、人々は建設業者と喜んで分かち合います。同時に、人々は建設業者が進捗を加速し、建設をきちんと清潔にし、緑豊かで清潔で文明的な都市の建設に貢献することを望んでいます。
記者の記録によると、進捗を確保するために、請負業者はローリング施工計画を適用しています。建設工事のためのバリケード計画も、建設局によってマスメディアで広く公表され、住民が把握し、積極的にルートを調整し、渋滞を回避できるようにしています。
建設エリアでは、機能部隊が24時間体制で待機しています。交通に参加する人々は、機能部隊と交通信号システムの規制に従う必要があり、プロジェクトの進捗を確保するのに役立ちます。完成すると、プロジェクトは2026年の雨季に首都の浸水状況を軽減するのに役立ちます。
