ハノイ人民委員会のズオン・ドク・トゥアン副委員長は、現在ソンタイ区とトゥンティエン区にある旧ソンタイ市街（軍医院105の交差点から国道32号線の交差点までの区間）を迂回するルートを拡張する投資プロジェクトを承認する決定書に署名し公布した。
ルートは全長約4.43km、断面は80mに拡張される。
出発点は軍事医学研究所105の交差点にあり、計画に従ってヴィンティン橋と環状5号線のある国道32号線の交差点に終点が接続されます。
ルート クラスは都市幹線道路です。平行する道路がこの地域の主要道路です。ソンタイ区人民委員会が投資した特別レベルの交通工事。
これは地域の社会経済発展戦略において重要な道路です。道路建設への投資は、北西部の各省、国道 32 号線、国道 2C 号線、国道 21A 号線と、ハノイおよび各地方への高速道路を接続する上で重要な役割を果たしています。
建設ルートは、旧ソンタイ市バイパスの赤線境界線プロファイル、軍医学研究所105交差点から国道32号線交差点までの区間（Km0+00～Km4+980）、市人民委員会の2011年5月20日付け決定第2279/QD-UBNDで承認された縮尺1/500による。
このルートには次の 4 つの交差点があります。 ルートの先頭の交差点 (軍事医学研究所 105 の 4 番目の交差点)。現状では国道32号線と接続する終点の交差点。計画道路との交差点 1 か所。 Ngo Quyen - Phung Hung ルートを建設する投資プロジェクトの交差点 1 つ。
本ルートの橋は上を通る鉄筋コンクリートアーチ径間を用いた径間構造となっており、アーチ長さ51.5m、アーチ高さ0.9mである。
橋は 3 メートル離れた 2 つのユニットで構成され、各ユニットの幅は 16 メートルです。全世界全長64.6m。鉄筋コンクリート製のU字型橋台。基礎構造は鉄筋コンクリートボーリング杭基礎を採用しています。
平行橋は上部に鉄筋コンクリートアーチ径間を通す径間構造となっており、アーチ長さ51.5m、アーチ高さ0.9mである。橋は左右の平行道路上に2つのユニットで構成されており、各ユニットの幅は18.5mです。全世界全長64.6m。鉄筋コンクリート製のU字型橋台。基礎構造は鉄筋コンクリートボーリング杭基礎を採用しています。
それに加えて、このプロジェクトは技術インフラストラクチャ システム、舗装、照明、交通組織、樹木を同時に構築し、地下技術インフラを装飾および再配置し、灌漑工事 (暗渠、運河) を戻し、現在の規制と基準への準拠を確保します。
このプロジェクトはソンタイ区人民委員会が出資者となり、2026年から2029年まで実施される予定。
