したがって、青信号サイクルの場合、システムは最初から数値を後退させることはなく、最後の8秒のみ表示され、その後、ライトは約2〜3秒間黄色に変わります。
同様に、赤信号サイクルでも、数値は青色に変わる前の最後の8秒間のみ表示されます。
Lao Dong新聞の記者の記録によると、現在、上記の表示方法は、Tran Hung Dao、Nguyen Thai Hoc、Phan Boi Chau、Phan Chu Trinh、Ly Thuong Kietなどの主要道路の交通信号柱で適用されています(以前はTran Hung Dao道路のみ適用されていました)。
PVとのインタビューで、ファム・タイン・ロンさん(Thanh Xuan、ハノイ)は、昨日の午後(11月19日)から、家からホアンキエム湖エリアに移動中に、上記のように電波信号が変化していることに気づいたと述べました。
「いつ変わったかは不明ですが、この表示方法は非常に優れており、歩行者が三叉路や交差点で停車する際により積極的になるのに役立ちます」とロンさんは語りました。
ファンボイチャウ - リートゥオンキエット交差点の信号機。ビデオ: へ
これに先立ち、ハノイ市交通警察署は、同部隊が指揮統制の効率を向上させ、交通渋滞を軽減するために、現代技術、人工知能（AI）、リアルタイムデータを適用して地域の交通信号制御システムをアップグレードするための専門部隊と連携していると発表した。
ハノイ交通警察署は、交通参加者に対し、安全、秩序、および工事期間中の円滑な交通を確保するために、信号機の命令と交通警察の指示を厳守するよう要請しました。
