7月初旬の雨の後、スアンホアコミューンを通過する省道160号線の多くの区間は、依然としてぬかるんだ路面と散乱した資材で荒れています。
地元住民は、長年続いている困難な移動状況を終わらせるために、道路が完成する日を待ち続けています。
スアンホアコミューンを通過する省道160号線の改修・改良プロジェクトは、ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家であり、総投資額は2350億ドンです。
プロジェクトは2023年末に着工し、ブータン有限会社、873株式会社、ラオカイ建設検査株式会社のコンソーシアムによって建設されました。
当初の計画では、プロジェクトは2025年5月に完了する予定でしたが、現在までに2回延長する必要があり、新しい期限は2026年8月30日です。
7月9日のラオドン紙の記録によると、多くの区間でまだ工事が中断されています。雨の後、路面に多くのぬかるみが発生し、人々の移動は困難を極めています。
ホアン・ティ・ハンさん(スアンホアコミューン)は、工事の長期化が住民の生活に大きな影響を与えていると語りました。
「晴れた日にはほこりっぽく、雨の日には泥だらけで、子供たちは学校に行くのが非常に大変です。私たちはプロジェクトが早く完成して、より安全に移動できることを願うばかりです」とハンさんは言いました。
マイハ村のファン・フイ・ロック書記は、地元は住民に用地を引き渡すよう何度も宣伝、働きかけを行っており、現在までにほとんどの世帯が同意していると述べました。
「住民はプロジェクトのために条件を整えましたが、工事は依然として遅れているため、誰もが焦っており、請負業者が建設に集中して早期に完了することを望んでいます」とロック氏は述べました。
スアンホアコミューン人民委員会のブー・ホン・クイン副委員長によると、これは主要な交通路であり、地域の貿易と社会経済発展の接続において重要な役割を果たしています。
しかし、約3年間の実施後、工事量はまだかなり少ないです。現在までに、請負業者は約3/12.5kmをアスファルト舗装し、約1.5/9.5kmの基礎層を施工しました。
スアンホアコミューン人民委員会は、投資家に対し、請負業者に人員と機械を集中させ、用地が確保されている場所を優先的に建設し、学生の移動と学習、および人々の商品の輸送を確保するために、ボトルネックを早期に処理するよう指示することを提案しました。
ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会のリーダーは、以前のプロジェクトの進捗は主に用地取得の障害の影響を受けていたと述べました。現在、用地は基本的に解消されていますが、原材料と燃料の価格の高騰は建設プロセスに引き続き影響を与えています。
現在までに、全線の実施量は契約額の約50%にしか達していません。
投資家は、進捗状況のレビューを継続し、請負業者に人員と設備を増強して建設を加速するよう要求すると述べました。
遅延した入札パッケージについては、下請け業者の追加を検討します。要求を満たし続けない場合は、罰則措置を適用したり、代替したり、入札を再開したりします。
5月末、ラオカイ省人民委員会は、省庁、部門、省交通建設投資プロジェクト管理委員会、および地方自治体に対し、滞留・長期化しているプロジェクトの困難を解消することに注力するよう求める文書を発行しました。
各部門は、関連する集団および個人の原因と責任を明確に特定する必要があります。具体的な処理ロードマップを策定し、法的規制を遵守し、損失や浪費が発生しないようにし、中央政府および省人民委員会の指示に従ってプロジェクトの最終的な解決を加速する必要があります。
