多くの地方自治体が断固として完成させ、用地を引き渡しました。
8月7日、ザライ省人民委員会は、クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトは国家重点プロジェクトであり、進捗と計画を遅らせることはできないと発表しました。
したがって、省は地方自治体に対し、8月8日までに補償計画全体の承認を完了し、2026年8月15日までに建設ユニットへの100%クリーンな用地の引き渡しを完了するよう要求しています。
統計によると、コンポーネントプロジェクト1(Km0 - Km22)は19.3kmのクリーンな用地を引き渡し、87%を達成しました。コンポーネントプロジェクト3(Km90 - Km125)は33.99km/34.85kmを引き渡し、97.5%を達成しました。コンポーネントプロジェクト2は2026年5月に着工したばかりですが、23.5km/68kmを引き渡し、約34.5%を達成しました。
ロパン、クダン、ダクドア、ホイフー区などの地方自治体は、主要道路の用地取得作業を基本的に完了しました。
ホイフー区人民委員会によると、管轄区域を通過する区間の全長は1.581kmです。組織、世帯、個人から回収された土地の総面積は、63世帯、個人から107,491.6m2、90区画の土地です。そのうち、17区画は家屋または建物が影響を受けており、2区画は組織の土地です。
「幹部、各レベルの指導者の粘り強い宣伝・動員活動と、プロジェクト地域の住民の合意のおかげで、クリーンな用地の引き渡しは100%完了しました。
区党委員会は、人、仕事、責任、結果を明確に割り当てる精神を徹底しました。そのおかげで、土地収用、住民が支援、補償、再定住を受けることに同意することが容易になりました」と、ホイフー区人民委員会のブー・マイン・ディン委員長は語りました。
残りのコミューンは、ボトルネックを積極的に解消する必要があります。
高速道路が通過する他のいくつかの地域では、依然として断固たる解決策が必要なボトルネックがいくつかあります。
具体的には、ビンアンコミューンには31件に関連する6つの困難な場所が残っています。イアバンコミューンには、新しい住居を建設するのに十分な補償資金がないため、同意していない世帯がまだいくつかあります。マンヤンコミューンには、補償単価で合意していない世帯がまだ2世帯あります。
クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトは、全長約125km、ザライ省の16のコミューンと区を通過し、総投資額は43兆7000億ドン以上です。
ザライ省の指導者は、地方自治体に対し、各困難や障害を積極的に協力して完全に処理し、プロジェクトの全体的な進捗に影響を与える遅延や責任の転嫁が発生しないようにすることを要求しました。
