グエン・ホアン通りからアンフー交差点までのルオン・ディン・クア通り沿いの22,000平方メートル以上の広さの土地は、長年のボトルネックを解決するためにホーチミン市によって集中的に取り除かれています。
これは、ルオンディンクア線の終点を完成させる上で重要な意味を持つ用地であり、同時にアンフージャンクションの接続項目の建設にも役立ちます。
実施中の新しい計画によると、ホーチミン市はビンチュン区ルオンディンクア通りの総面積22,012平方メートルの土地を回収するために約1兆8,650億ドンを支出する予定です。回収された総面積には、約8,361.8平方メートルの住宅地、9,882.3平方メートルの農地、および3,767.9平方メートルの交通および運河用地が含まれています。
67件が影響を受けており、その内訳は66世帯、個人、1団体です。
市は、2026年9月までに補償を完了し、すべてのクリーンな用地を引き渡すことを目標としています。この決定は、ルオンディンクア通りの拡張とアンフーインターチェンジの建設という2つの大規模インフラプロジェクトを停滞させた長年の障害を完全に解決することを目的としています。
実際の記録によると、用地買収されていない区間は500m以上あり、ルオン・ディン・クア通り沿い、グエン・ホアン通りからアンフー交差点までの区間に位置しています。
この道路は現在かなり狭い状態ですが、市内中心部とホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路、カットライ港、東部地域を結ぶ主要な軸であり、ピーク時には頻繁に渋滞が発生します。用地引き渡しの遅延は、アンフーインターチェンジプロジェクト全体の全体的な進捗に直接影響を与えています。
このボトルネックを解消するために、住民の土地収用完了が決定的な要素と見なされています。投資家によると、ルオンディンクア通りから高速道路に接続するN1.2支線は、きれいな用地が整ってから約5ヶ月後に完成する可能性があります。
待機期間中、請負業者はアンフー交差点の用地取得が困難でない項目の建設に引き続き集中しており、東の玄関口地域の交通圧力を軽減するために、部分的に早期に運用を開始する予定です。
アンフージャンクションは、ホーチミン市の東の玄関口にある重要な交通プロジェクトであり、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路と多くの主要道路を結んでいます。しかし、プロジェクトの進捗状況は何度も調整されています。現在の計画によると、プロジェクト全体は2027年第3四半期に完了する予定です。
