高速道路と環状道路は12月19日に技術的に開通する必要がある
現在、ビエンホア - ブンタウ高速道路、ベンルク - ロンタウ高速道路、ホーチミン市環状 3 号線、およびホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路の拡張工事が、2026 年のロンタイン空港プロジェクトの運用開始に合わせた同時開発に対応するために緊急に建設されています。
特に、ロンタイン空港を結ぶビエンホア－ブンタウ高速道路には３つのコンポーネントプロジェクトがある。現在までに、ホーチミン市（旧バリア～ブンタウ省）を通過する 3 セクションのプロジェクトは、2025 年 4 月から技術的に開通しました。ドンナイ省の残り 2 つの構成プロジェクトは、12 月 19 日の完成を目指してスプリントで建設中であり、ロンタイン空港プロジェクトと同期して運営されています。
ドンナイ省の建設投資プロジェクト管理委員会が投資家の代表を務めるコンポーネントプロジェクト1について、同省建設局副局長のズオン・ヴァン・ヒエウ氏は、建設請負業者はボリュームの移転と、契約に従って弱い請負業者の扱いにおいて、より抜本的になる必要があると述べた...「後戻りはできず、前進のみ」という最高の決意ですべての資源を動員し、残りのボリュームを迅速に建設し、2025年12月19日の技術的な交通開通を確実にする。コミットした。
ドンナイ省人民委員会のボー・タン・ドック委員長も、プロジェクト管理委員会に対し、遅々として進まない状況を補うために、下請け業者を緊急に追加し、建設請負業者に機械や設備を増やすよう指示し、資材や労働者を集めて建設を加速するよう要請した。ホーチミン市環状3号線建設プロジェクトでは、現在までに3つの入札パッケージの工事進捗率が契約金額の51％近くに達している（計画に比べて遅れている）。このため、ドンナイ省人民委員会は、省建設投資プロジェクト管理委員会に対し、予定通り完了するために人材、設備を増やし、「3交代4人体制」で建設を組織するよう請負業者に引き続き指示するよう要請した。
2025年11月初旬には、トラン・ホン・ミン建設大臣とその作業グループも、ビエンホア～ブンタウ高速道路プロジェクトとロンタイン空港の実際の進捗状況を視察した。プロジェクト管理委員会 85 (建設省) は、コンポーネント 2 プロジェクトであるビエンホア - ブンタウ高速道路の投資者であると述べた: 路線全長は 18 km 以上、総建設生産高は契約額の 70% 以上に達した。プロジェクト管理委員会85担当副局長のグエン・バン・ロン氏によると、首相の要請を受けて2025年12月19日までにプロジェクトの技術的な交通開通という目標を達成するため、投資家は最近、請負業者に対し時間外工事のため人的資源と設備を最大限に活用し「昼も夜も働く」よう要請したという。
現在、ドンナイ省はロンタイン空港とホーチミン市の接続を強化する交通インフラプロジェクトに参加するため、64兆6,000億ドン以上の資本を必要としている。同時に、省内地域とロンタイン空港とのつながりを強化するために、ドンナイ省は州道 769、773、770B の改修、拡張、建設プロジェクトも実施しています。
14,000人近くの従業員がロンタイン空港プロジェクトの推進に競う
ロンタイン空港プロジェクトの進捗状況について、ベトナム空港公社（ACV）によれば、これまでのところ、プロジェクトのすべての建設項目が建設現場全体でACVによって同時に建設されている。請負業者パートナーシップは数百の建設ステップを展開し、約14,000人の専門家、エンジニア、労働者、労働者、および3,000台以上の建設機械を動員して、締結された契約に比べて建設の進捗を3〜6か月短縮し、2025年12月19日までにプロジェクトを完了し、首相の指示に従って2026年上半期に操業および商業利用を開始するという基本目標を確保した。首相。
特に旅客ターミナルはプロジェクト全体の進捗状況の要と考えられており、基本的には12月19日までに建設が完了する予定である。第1滑走路と誘導路の建設は完了し、機器の設置が完了し、運用に適格となるよう飛行校正が行われている。航空機エプロンの建設は基本的に 12 月 19 日までに完了しました。第 2 滑走路は 2026 年 6 月に完成する予定です。
高速道路との交通接続については、これまで国道1号線が2025年4月30日に正式開通したが、2025年4月30日に開通した。 2号線の請負業者は、2025年11月の全プロジェクト完成に向けて、交通安全、緑化、照明などの工事を積極的に進めている。
