ロンタイン空港の第2離着陸滑走路は基本的に2025年12月19日までに完成する必要がある。

11月2日、チャン・ホン・ミン建設大臣とその代表団は、ビエンホア～ブンタウ高速道路プロジェクトとロンタイン空港の実際の進捗状況を視察した。

プロジェクト管理委員会85（建設省）は、コンポーネントプロジェクト2 - ビエンホア - ブンタウ高速道路の投資者であると述べた：全長18キロ以上の路線長、総建設額は契約金額の70％以上に達した。

土盛土K95の体積は84%に達し、盛土層K98は69%に達し、骨材層は54%以上に達し、セメント補強層は43%近くに達し、アスファルトコンクリート層は約20%に展開されました。それに加えて、ルート上の橋梁システムも前向きな変化を記録し、ボーリング杭の 96% が完成し、橋台の 97% が完成しました。 708 個の梁スラブはすべて完全に鋳造されました。

プロジェクト管理委員会85担当副局長のグエン・ヴァン・ロン氏は、「首相の要請により2025年12月19日までにプロジェクトの技術的交通開通という目標を達成するため、最近、投資家は請負業者に対し、時間外工事「昼も夜も働く」人的資源と設備を最大限に活用するよう要請した。

ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会の副所長であるグエン・リン氏（ビエンホア～ブンタウ高速道路コンポーネント1プロジェクトの投資家）もまた、次のように述べた：請負業者は雨の日に建設するために防水シートを使用したが、あまり効果的ではなかった。現在、投資家らは各部隊に対し、気象条件が良好な場合には進捗を補うために建設を加速できるよう、十分な物的資源を集めるよう要請している。

ロンタイン空港プロジェクトに関して、ベトナム空港公社（ACV）担当副総局長グエン・ティエン・ベト氏は次のように述べた：入札パッケージの進捗状況は現在、基本的にスケジュール通りに進んでいる。特にテクニカルライン（ケーブルやテクニカルパイプを地下に建設する地下工事）の工事は、全事業約21.7kmのうち、現在約19.7kmが完了している複雑な工事です。それに伴い、旅客ターミナル事業の建設・設備設置も同時進行で進められております。

トラン・ホン・ミン建設大臣は、現地視察中にプロジェクトの建設現場で講演し、投資家と請負業者に対し、プロジェクトの確実な進捗に注力するよう求めた。請負業者は、プロジェクトを予定通りに完了するという約束を絶対に守らなければなりません。ビエンホア～ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に役立つ十分な原材料と建設資材、特に建設用石材を収集する。

ロンタイン空港プロジェクトでは、トラン・ホン・ミン建設大臣はACVに対し、ルートT1から旅客ターミナルエリアまでの経路とロンタイン空港の2つの離着陸滑走路の完成に注力し、美観を確保するよう要求した。

第2離着陸滑走路も基本的には2025年12月19日までに完成する必要がある。