省道325B号線を結ぶ道路の改修・改良プロジェクト、ホーチミン道路からゴックタップ橋と救助・救難ルートへの接続 - 総投資額3000億ドン、建設は2022年11月25日から開始。
プロジェクトは現在、フートー地域プロジェクト管理委員会が投資家であり、ハタックコミューン、フートー町(現在のフォンチャウ区)、スアンルンコミューン、旧ラムタオ地区のティエンキエンコミューン(現在のスアンルンコミューン)で建設されています。
プロジェクトが建設する区間の総延長は7.96kmで、2つの区間で構成されています。都市部区間はフォンチャウ区を通過する3.96km、都市部外区間はスアンルンコミューンを通過する4kmです。
ラオドン紙が報じたように、改修・アップグレードされた道路区間では、住民は依然として通常通り通行できる。
しかし、約1kmの道路が新たに建設され、2024年初頭から路面舗装が完了しましたが、硬い柵で塞がれ、住民は通行できません。
この都市部の道路区間は、立派で広々としており、特に旧ハタックコミューンの人口密集地域を避けるように設計されており、距離と移動時間を短縮し、交通渋滞を緩和するのに役立ちます。
特に、近年、旧ハタックコミューンの中心部を通過する省道325B号線は、頻繁に混雑し、急速に劣化しているため、人々は新しい道路区間が柵で囲まれることを最も望んでいます。
ラオドン新聞の記者が2025年1月末に記録したところによると、新しい道路区間は正式に柵が開き、建設業者は道路標示の塗装と交通安全システムの設置を実施しました。
フォンチャウ区のゴックタップ橋再定住区に住むブー・クアン・ダオさんは、「この新しい道路区間があれば、トラックが多すぎたり、フーハ工業団地の労働者が仕事から帰宅する時間になったりしても、ハタック中心部を通過する道路は渋滞しません。人々は2年前から新しい道路を利用することを待ち望んでいます」と語りました。
フートー区から旧ラムタオ地区地域を頻繁に走行するトラック運転手であるフートー区の住民であるハン・クアン・ズイさんは、嬉しそうに「新しい道路は非常に広く、特にまっすぐです。蛇行道を通る代わりに、渋滞した場合は約5分以上かかりますが、今では美しい道を通ることができ、わずか約1分しかかかりません」と語りました。
新しい道路区間とともに、省道325B号線の区間が改修・アップグレードされ、交通インフラの完成、工業団地/クラスターの接続、旧325B号線の負荷軽減、救助・救難対応能力の強化、地域社会経済発展の原動力となる上で重要な意味を持つ。
フートー地区プロジェクト管理委員会の代表者によると、旧ハタックコミューン地域を通過する約1kmの新しい道路区間について、最近、請負業者はバリケードを撤去し、道路標示を塗装し、検収作業に役立つ完成した交通安全システムを設置しました。
検収作業が完了した後、プロジェクトのすべての工事は引き渡され、今年の旧正月前に運用開始される予定です。
