12月17日、カインホア省建設省は、同省の作業グループがカインホアとラムドンを結ぶ重要な交通路である国道27Cでの地滑り現場を直接調査したことを確認した。
検査は、道路が依然として多くの安全上のリスクを秘めている状況において、安全性のレベルを評価し、適切な交通整理計画を提案することを目的としています。
記録によると、地滑りの復旧作業は関係当局によって緊急に展開されています。
数千立方メートルの土砂、石が道路から片付けられましたが、多くの場所で土砂が依然として深く付着しており、危険区域から移動できない大型の岩石がいくつかあり、交通事故の危険性が潜んでいます。
また、12月には、関係当局がいくつかの脆弱な場所で地雷爆発と砕石を行いました。
しかし、残っている土砂と地滑りの量は依然として非常に大きい。現在、掘削機が引き続き道路の片付け、舗装のために動員されている。カインレ峠の一部の区間は、安全条件が十分に確保された場合にのみ片側通行を行うことができる。
土砂処理と残りの地滑り箇所の復旧は約1週間以内に完了する予定です。天候が良好で技術要件を満たす場合、関係当局は12月21〜22日頃にカインレ峠の通行計画を検討します。
Lao Dong が報じたように、カインレ峠での特に深刻な地滑りは、11 月16 日午後 8 時 30 分頃、国道27C キロメートル、Nam Khanh Vinh 村の Bo Lang 村で発生しました。
事故発生時、ナンバープレート59H-531.14の40人乗り乗用車がダラット - ニャチャン方面を走行中に、突然山の斜面から土砂が降り注ぎ、その中には多くの大きな岩が積み込まれ、車両がひどく損傷しました。
大雨が長引いており、地滑りの場所がKm43とKm47の他の2つの地滑りの中間にあるため、救助隊は直ちに現場に到着できませんでした。
11月17日午前0時頃、救助隊は主要な地滑り地点にようやく到着しました。その結果、6人が死亡、19人が負傷しました。
事故後、大雨が続いたため、新たな地滑りが発生し、土砂が路面を覆い、一部の区間が深刻な浸食に見舞われました。
国道27C線は長期間にわたってほぼ麻痺状態にあり、カインホア省とラムドン省間の移動と商品の輸送に大きな影響を与えています。
