カーンレー峠には口蓋裂があり、当局は昼夜を問わず岩を砕いて道を舗装した

Hữu Long |

Khanh Hoa - 11月27日午前、Khanh Le峠(国道27号線)の多くの場所で、深刻な地滑り、交通安全の脅威が引き続き記録されました。

Sau nhieu ngay mua lon lien tiep, deo Khanh Le – doan qua xa Nam Khanh Vinh – bien thanh “diem nong” khi hang chuc vi tri bi sat lo, co noi troi mat 1/2 nen duong, co doan keo dai gan 100m, do sat sau hon 5m. Nhieu vi tri dat da do tran xuong mat duong tao thanh cac “ho tu than”, khien toan tuyen tro nen vo cung nguy hiem.
数日連続の大雨の後、ナム・カイン・ビンコミューンを通過するカイン・レ峠では数十件の地滑りが記録され、ある場所では路盤の半分が失われ、ある場所では長さが100メートル近くに達し、地滑りの深さは5メートル以上に達した。
Nhieu vi tri dat da do tran xuong mat duong tao thanh cac “ho tu than”, khien toan tuyen tro nen vo cung nguy hiem.
多くの場所で土砂が路面に溢れ出し、全線が非常に危険になっています。
Ong Le Thuan Doan, Giam doc Cong ty Co phan Quan ly va Xay dung duong bo Khanh Hoa – don vi duoc giao bao tri tuyen Quoc lo 27C – cho biet tinh trang hu hong hien nay la “chua tung co nhieu nam qua”.
国道27C線の維持管理を委託されたKhanh Hoa道路管理建設株式会社のレ・トゥアン・ドアン社長は、現在の損傷状況は「長年ない」と述べました。
Toan tuyen phat sinh o ga, nut gay, ran vo, sinh lun voi tong dien tich khoang 1.500m².  Co 42 diem sat lo lon, khoi luong dat da uoc tinh 104.530m³.  100 cay rung nga do, trong do co 19 diem gay tac duong hoan toan.
国道27号線全体で、約1 500平方メートルの総面積で亀裂、ひび割れ、亀裂、崩落が発生し、42箇所の大規模な地滑りが発生し、土砂量は推定104 530立方メートル、100本の森林が倒壊し、そのうち19箇所が完全に交通渋滞を引き起こしました。
 Dac biet, nhieu khoi da nang hang tram tan lan xuong chan ngang mat duong, khien luc luong bao tri khong the tiep can cac diem sat phia tren. Quan khu 5 va Bo Chi huy Quan su tinh ho tro no min pha da de mo duong tam.
特に、数百トンの重い石塊が道路の横に転がり落ち、維持管理チームが上部の地滑り地点に近づくことができませんでした。第5軍区と省軍事司令部は、仮設道路を開通させるために地雷の爆発と石の破壊を支援しました。
Cac don vi bao tri phai huy dong toi da may moc, nhan luc, lam viec lien tuc ca ngay lan dem.  Uu tien xu ly cac diem sat lo co nguy co gay sut truot tiep dien va cac vi tri can thiet de co the thong xe mot chieu khi dieu kien cho phep.  Tuy nhien den thoi diem hien tai, cac luc luong van chua the du bao chinh xac thoi gian thong xe 1 lan, do mua lon van con, dia chat yeu, dat da tiep tuc truot xuong va luong da khoi lon can pha do qua nhieu.
維持管理部門は、機械、人員を最大限に動員し、昼夜を問わず継続的に作業する必要があります。継続的な地滑りを引き起こす危険性のある地滑り地点と、条件が許せば片側通行できるように必要な場所を優先的に処理する必要があります。ただし、大雨のため、1車線の開通時期を正確に予測することはまだ困難です。

あなたは、あなたは、

Hữu Long