ĐT 748拡張プロジェクトは混乱しており、住民に潜在的な危険をもたらしています。

送電網はまだ移設されておらず、建設現場は荒れ果てている

現在、各部門はDT 748号線フェーズ1(ホーチミン市環状4号線ジャンクションからホーチミン市ロングエン区アンディエン交差点まで)の改修・拡張プロジェクトの建設を急ピッチで進めています。これは、ロングエン区、ベンカット区の工業団地、都市部をホーチミン市環状4号線と接続することを目的とした重要な交通インフラプロジェクトです。

ホーチミン市人民委員会によると、プロジェクトの総投資額は3兆1430億ドンで、そのうち建設費は約4630億ドン、用地取得費は約2兆2840億ドンです。第1期は全長約5kmで、6車線道路を建設します。

用地取得に関しては、現在、道路の両側のほとんどの個人および組織が補償金を受け取り、土地を引き渡しました。しかし、道路沿いの電力網インフラ(アンディエンロータリーからホーチミン市環状4号線方面)はまだ移設されていません。これは、このプロジェクトの進捗に大きな影響を与えるボトルネックです。

建設に関しては、排水溝の設置はまだ完了していません。両側は路盤と歩道を作るためにローラーで圧縮され、石が敷き詰められています。電柱が移設されていないため、路面工事も影響を受けています。約1年間の建設後も、プロジェクトは依然として混乱しています。

人々に潜在的な事故のリスク

記録によると、プロジェクトの実施過程で、交通参加者にとって多くの潜在的な危険箇所が明らかになりました。道路工事中、一部の深い水たまりが、車両が移動する道路の端に現れました。しかし、警告標識とロープは非常に粗末です。

「私はこの道路を頻繁に走行しています。道路には多くの電柱や深い穴があり、日中に走行すると観察して避けることができます。しかし、夜間は暗く、観察が難しく、非常に危険です。最も怖いのは、トラックやコンテナ車が並走してバイクを路肩に押し付けるときです。建設業者が多くの警告標識を設置し、道路の端に沿って深い穴を埋め立てて、人々がより安全に通行できるようにすることを願っています」と、ヴァン・ティンさん(39歳、トイホア区在住)は語りました。

工事中、通行する車両からも粉塵が発生し、道路の両側の住民に影響を与えています。粉塵を減らすために、住民は防水シートやネットを購入して玄関先を覆う必要があります。ほとんどの場合、住民の商売に影響が出ています。

道路工事は、両側の住民の移動にも影響を与えています。ロングエン区アンミー地区7組の住民の中には、家への入り口が塞がれている世帯もあります。

その上、家の前で池の水が現れる世帯もあります。これは、地元住民にとって安全でないリスクも潜んでいます。

「雨が降ると泥だらけになり、晴れると埃っぽくなります。私は家の前に防水シートを買って覆い隠さなければなりません。半年以上何も商売ができません。多くの場所で水が溜まり、ここを通る人々に危険なリスクをもたらしています。住民の願いは、建設業者が水が溜まった深い穴を注意深く柵で囲うことです。同時に、プロジェクトの建設進捗を加速することです」と、ロン・グエン区の住民であるトゥ・アンさん(52歳)は希望を表明しました。調査と改善を行います。

記者とのインタビューで、建設業者の代表者は、水が溜まり、住民の通行に影響を与えている区間を再調査し、直ちに復旧すると述べました。同時に、ロープや警告標識を追加で設置し、住民の通行を誘導します。電力会社側も、地方自治体と協力して再調査し、後日情報を提供すると述べました。