3月3日午後、カントー市人民委員会のグエン・ヴァン・ホア副委員長と関連部門の代表者は、国道91号線(Km0〜Km7区間)の改修・拡張プロジェクトの進捗状況を視察しました。
現場での実地調査後、グエン・ヴァン・ホア氏は、ビントゥイ区人民委員会(カントー市)の本部で、関係省庁の代表者と会談し、プロジェクトの実施状況と困難、障害に関する報告を聞きました。
会議の結論として、カントー市人民委員会のグエン・ヴァン・ホア副委員長は、市はプロジェクトの進捗を加速するために多くの解決策を非常に断固として実施していると述べました。
ホア氏によると、土地基金開発センター、投資家、および関連する区は、補償、支援、再定住政策に関する常任委員会、市人民委員会委員長のすべての結論を再検討し、適切かつ正確な価格を適用し、住民にタイムリーに公表する必要があります。実施は明確かつ決定的でなければなりません。3月15日以降の会議で、各部門は、以前の結論に従って、どの内容に問題があるかを明確に述べ、各ケースについて具体的に報告する必要があります。
カントー市人民委員会の副委員長はまた、住民が補償政策を十分に理解できるように、広報活動を強化するよう要請しました。彼は、この路線および市内のすべての世帯が共通の政策を実施しており、このプロジェクトが別のプロジェクトと異なるということはないと強調しました。結論と指示が出ているが、まだ徹底的に実施されていない内容については、土地基金開発センターと区が座って、慎重に検討する必要があります。
「仕事が多すぎてできない同志は、常任委員会に報告して検討してもらうべきです。割り当てて実行しないのは良くありません。なぜなら、これは政治的任務であり、都市全体の発展のためだからです」とホア氏は強調し、今後さらに強力な措置を講じると述べました。
用地引き渡しの進捗状況について、ホア氏は、割り当てられた1,095件のうち637件を再検討し、区の地域ごとに具体的に分類することを提案しました。区に用地がある場合は、すぐに投資家に引き渡し、建設業者に引き渡します。用地があるところまで展開します。
資金を受け取ったが、用地を引き渡していないケースについては、副委員長は引き続き働きかけを行うとともに、今後の実施方法を改革するよう求めました。資金を受け取らず、用地を引き渡さないケースについては、政策を十分に見直したにもかかわらず、依然として従わない場合は、計画策定の対象とし、規定に従って土地収用を強制執行するための手続きを完了させます。
ホア氏は、各地域を明確に分類するように要求しました。土地基金開発センターは、強制執行を実施する前に、法的書類を検討し、十分な条件を確保するために、各地域に書類を転送する必要があります。
それに加えて、各ユニットは、建設に役立つ接続された用地を確保するために、各区間を完全に解決することに焦点を当てる必要があります。土地基金開発センターは、今日から3月30日まで具体的な計画を策定し、一般的な指示に従って引き渡されたケースの数を明確にする必要があります。
農業環境局は、再定住地の基礎価格を迅速に助言するよう指示されており、遅くとも3月15日までに価格を発表する必要があります。投資家は、具体的な建設計画を策定し、プロジェクトの進捗を確保するために、建設ユニットと積極的に協力します。
カントー市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)によると、国道91号線(Km0〜Km7区間)の改修・拡張プロジェクトの総投資額は7兆2000億ドン以上で、実施期間は2023年から2027年です。
補償、支援、再定住の作業について、計画された総土地面積は約27.25ヘクタールです。そのうち、用地取得を実施する必要がある面積は6.989ヘクタールです。国家が管理する土地面積は20.261ヘクタール(国防用地1.324ヘクタール、治安用地0.211ヘクタールを含む)です。
影響を受けた世帯、個人、組織の総数は1,099世帯と18の技術インフラシステムです。
現在までに、土地収用通知、測量・査定、法的妥当性審査会議の作業は100%完了しました。関係機関は、1,095/1,099件のケースに対する補償計画を承認する決定を発行し、総額は約1兆9400億ドンです。
プロジェクトは2025年9月22日に着工し、2027年12月に完了する予定でしたが、現在までに、累積実施額は32,601/1兆5472億4200万ドンで2.11%に達しました。未実施額:1兆5146億4100万ドン、97.89%に相当します。
