汚れと安全上のリスク
ハノイの西に接続する動脈輸送になると予想されていましたが、長年の建設の後、長年にわたるロングウェストストリート（ファムヴァンドンストリートからハノイ市のドンンガックワード、ヴァンティエンダンストリートまでのセクション）を建設するプロジェクトは、人々の生活にまだ影響を与えています。特に、Tru 2 Village、Collectiveの装甲の増加、Pham Van Nghi Streetの人々...プロジェクトが建設中です。
Lao Dong新聞の記者の記録によると、Pham Van Nghi通りエリアでは、現在も多くの未完成の工事区間があり、建設資材が散乱しており、特にTang Thiet Giap集落と人民警察学院周辺では、交通安全の喪失の危険性が潜んでいます。
建築材料と廃棄物は、人口グループNo. 2、Tru 2村、および戦車エリアの住宅地の近くにあります。建設現場の真ん中、一時的な店、ルートに沿った盗まれた廃棄物、そのエリアはずさんで汚染されます。
一部の内線道路は遮断され、住民は路盤不良の状態で迂回しなければなりませんでした。多くの場所は粗末なコンクリートで囲まれ、柵が損傷し、さらには深い穴が現れています。一方、排水溝はまだ完成しておらず、土砂と機械が散乱しており、通行に危険を及ぼしています。
Tang Thiet Giap集団に住むDo Quang Trung氏によると、長年にわたり、地域の住民は汚染と交通安全の喪失の中で生活してきました。雨の日は泥だらけ、晴れの日はほこりだらけで、多くの人が転倒しました。
Dong Ngac phuong 3 区の dan pho 3 番地に住む Nguyen Minh Phuong さんは、掘削プロジェクトが2〜3年間建設されても完成せず、粉塵が立ち込め、飲食店が不足し、生活が困難になっていると述べました。
「関係当局が進捗を加速し、住民が生活を確保し、安定させることを強く望みます」とフオンさんは憤慨して語りました。
再定住の手配、用地整理
Dong Ngac区投資インフラプロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの総投資額は2兆3430億ドン以上で、実施期間は2017年から2025年です。2020年12月30日に着工しましたが、現在までに約55%の量が完了しました。これには、排水溝、テクノロジーフェンス、緑地、照明、路面 - 路面 - 路盤の項目が含まれます。現在、道路全体の幹線コンクリート舗装が完成しました。
Nhue川橋地域では、建設業者が新しい右車線と反対方向の橋の1つを建設したばかりで、現在M1橋が反対方向に設置されています。しかし、まだ404世帯が用地を引き渡していないため、多くの項目が実施できません。
建設プロセスでは、弱い土壌の処理、高電圧送電線の移動など、一連の技術的問題が発生しました。Km1+307からKm2+340までの区間では、多くの地滑り、堆積が発生し、基礎を築く条件が整っていません。2つの技術的な高架橋は土壌が弱く、人民警察学院の門を通る1つの場所は地滑りが発生しました。建設業者と設計コンサルタントは、近隣の工事の安全性を確保するために調整を提案しなければなりませんでした。
一方、110kV高電圧送電線の移転工事は2023年1月から完了し、試験運用され、発電が開始されましたが、用地取得の遅れにより、現在まで引き渡しされていません。
Dong Ngac区投資インフラプロジェクト管理委員会のグエン・ティ・フオン・フエン副局長によると、用地に関する「ボトルネック」を解消するための重要な要素は、再定住用地です。
実施するために、ハノイ人民委員会は、関連するユニットに、4区の土地基金をレビューするよう指示しました：ドンNGAC（1.48HA）、テイタイ（2.1HA）、プーディエン（2.55ha）、トゥオン猫（4.35ヘクタレス）。 2025年の終わりまでに、第三国定住と地上の引き渡しのための土地基金がある場合、問題は基本的に解決され、プロジェクトは2026年の初めから再び起動できると予想されます。
地元住民は、関係当局がプロジェクトを完了し、使用開始し、日々の生活における粉塵、汚染、不便な状況を終わらせるために、困難を早期に解消することを期待しています。
