道路が土砂で冠水し、通行が困難になった
2025年10月に長引く洪水の後、タンラップコミューン（クアントリ省）を通るルートDH.86はひどく変形し、多くのセクションが深く沈下し、耕された畑のように柔らかくなったため、人々の移動は非常に困難になりました。
ホー・ティ・ペットさん（1991年生まれ、タンラップコミューンチェン村）は、「毎日、このぬかるんだ道を通って仕事に行くと、私のバイクはいつも赤い泥にまみれている。ある日、市場から帰るとき、カバンを下ろすために立ち止まり、泥の中を自転車で通って、荷物を取りに戻らなければならなかった。何度か連続で転んだこともあった。歩くのも痛くて、国が早く道路を直してほしいと願っている。」と語った。
ペットさんによると、国道9号線からタンフー村を通る道路は以前は平らなアスファルトのカーペットが敷かれていたが、風力発電事業で大型トラックで設備を輸送した後、路面が傷つき、ポットホールや甌穴に水が滞留したという。チェン村を通る区間は劣化が激しく、雨が降るとぬかるみます。
チェン村長のホー・ア・トン氏は、このルートは生活道路であるだけでなく、人々が農産物を運ぶ主要な道でもあると語った。 「チェン村は100％ヴァン・キュー族で、生活は困難で、現在道路は長期間にわたり損傷しています。私たちは風力発電プロジェクトと政府に修復の支援を繰り返し要請してきましたが、現在に至るまで修復されていません」とトン氏は語った。
企業が撤退したため、プロジェクトは資本不足に陥っている
調査によると、2023年3月、クアントリ省人民評議会は、全長3.6kmのタンリエン～トゥアン路線（DH.86）の改良・拡張プロジェクトの投資方針を承認する決議を可決した。このプロジェクトの総投資額は300億ドンで、そのうち120億ドンは省予算から、180億ドンはケサン風力発電株式会社（以下、ケサン風力会社）とタイ・タム・クアン・トリ・エナジー・インベストメント・カンパニー・リミテッド（以下、タイ・タム・クアン・トリ・カンパニー）を含む風力発電企業2社が自発的に出資している。
決議案の承認に先立ち、2022年8月に上記2社はDH.86ルートの建設と改築に関する提案書を提出し、これが生活道路であり、2つの風力発電プロジェクトの運営・維持管理にも役立っていることを理由に、総額180億ドンを拠出することを約束した。
このような状況に直面して、クアントリ省人民委員会は財務省に、風力発電投資家の文書、合意、約束を精査すると同時に、関連当事者の原因と責任を明確にし、承認された政策の適切な実施を確保するための実現可能な解決策を提案するよう命じた。
11月7日、クアントリ省財務局はプロジェクトの実施について話し合う会議を開催した。ここで、ケサン風力発電会社は90億ドンの寄付を約束したが、タイタムクアントリ会社は資本撤退の決定を留保した。
プロジェクト管理委員会、土地基金開発およびケサン産業クラスターによると、Tai Tam Quang Tri Company が約束通りに 90 億 VND を支払わなかったため、プロジェクトは困難になったという。同部隊は省人民委員会と関連部門、支部に対し支援を検討するよう提案し、資本の手配と用地の整地にもっと時間を割くために実施期間を2023～2025年から2023～2027年に延長することを提案した。
