4月29日夕方、人々は4月30日と5月1日の祝日に故郷に帰り始めました。記録によると、夕方遅くから、ホーチミン市の西側の玄関口の交通は、都市を急いで離れる人々の流れによって徐々に「熱く」なり始めました。
キン・ズオン・ブオン通りのアンラック交差点とレ・カー・フィエウ通り(国道1号線)に向かう幹線道路では、信号機の周期ごとに少しずつしか進めない車両の長い列が続いています。
夕方になるにつれて、ホーチミン市からメコンデルタ地方の省に向かう人や車の量は、時間ごとに急速に増加しています。午後5時30分頃になると、レ・カー・フィエウ通りの交通密度はすでに高まっていました。フン・ニョン、ズオン・ディン・クック、グエン・フウ・チーなどの主要な交差点を通過する多くの区間では、車両が道路を埋め尽くし、移動速度は非常に遅いです。特に、ビン・トゥアン交差点の高架橋エリアでは、国道1号線を走行する車両が長い列を作って待たなければなりません。
同様の交通圧力は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路に通じる道路にも重くのしかかっています。高速道路に同時に大量の車両が集中していることが、意図せずに局所的な渋滞の「ボトルネック」を形成しています。
自分の旅について、グエン・ヴァン・フンさん(フーディン区在住)は次のように語っています。「明日が正式に休暇に入る日ですが、今日の午後から道路はすでに混雑しています。私はヴィンロンに車で行き、高速道路へのアクセス道路で足を踏み鳴らすために列に並ばなければなりませんでした。そのため、旅は普段よりもはるかに大変で時間がかかりました。」
一方、ホーチミン市の東の玄関口であるマイチートー通り - アンフー交差点エリアは、ピーク時に混雑しています。バイクはグエンティディン通り方面に移動しています。
一方、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路への進入路では、車両は安定して移動しています。
