9月30日、ホーチミン市の人民委員会からの情報は、Binh Khanhフェリーでのサービス能力を高め、交通渋滞の削減、都市中心部の間の輸送のニーズを満たすために、200トンの3つのフェリー車両をスポンサーするために、CAN Gio Tourism Unvan Goint Companyが200トンの3つのフェリー車両をスポンサーするための方針に合意したばかりでした。
ホーチミン市人民委員会によると、市はCan Gio都市観光株式会社がフェリー輸送手段を資金提供するという方針を支持しており、特に自動車の通行量が増加している状況において、これを緊急の解決策と見なしています。市はCan Gio都市観光株式会社に対し、フェリー乗り場の管理、運営を直接担当する団体である公益青年団有限責任会社と協力して、受け入れ、運営計画を調整し、期間内にホーチミン市建設局に結果報告書を提出するよう指示しました。
調査によると、Binh Khanh Ferryは、200トンの2つのフェリー、100トンの通常の運用の3つのフェリー、100トンフェリーを含む6台の車両を活用しています。平均容量は約22,000人の乗客/日です。しかし、新年のピーク時と休日に、訪問者の数は1.5〜2倍に増加し、w頭の両端で続く混雑がしばしば発生しました。特に、2 200トンのフェリーが期限切れになっているため、技術的な安全性を確保し、安定した操作能力を維持するために、すぐに交換する必要があります。
上記の現実から、Can Gio都市観光株式会社は、既存の船舶に匹敵する200トンの新しいフェリー3隻を支援することを提案しました。この支援には、新造、輸送、検査、引き渡し、使用開始の全費用が含まれます。これらのフェリーは、環状3号線プロジェクトのビンカイン橋や、市内南部地域を結ぶ路線などの戦略的インフラプロジェクトの完成を待つ期間に約2〜3年間運用される予定です。
したがって、大型フェリーの追加は非常に必要であり、特に自動車とトラックの場合、交通圧力を軽減し、市内中心部と島嶼部間の円滑な接続を確保するのに役立ちます。これは、交通インフラが完成するのを待つ段階における一時的で適切な解決策でもあり、Can Gioの社会経済および観光開発に貢献します。
