7月19日、ヴァンタウで録音された - ベンダ地域（ホーチミン市のヴァンタウワード）の缶ジオフェリーワーフ（ホーチミン市）には、フェリーが歌うのを待つことに焦点を当てている車両がたくさんあります。
ラム氏（16シートの乗用車）は、ヴァンタウフェリールートに行くのはこれが2回目であると言いました。フェリーのコストは、乗客のない16匹の車の場合は450,000 VNDです。
「私にとって、これは現時点で可能な限り最速のルートです。前回はホーチミン市に到着するのに約3時間しかかかりませんでしたが、国道51号線に沿って他のルートに進入する場合は7〜8時間かかります」とラム氏は述べました。
ラム氏によると、ブンタウ - カンガイフェリーに加えて、16人乗り車の場合は1回あたり70 000ドンの料金でビンカインフェリー経由でホーチミン市に到着する必要があります。合意を通じて、顧客は他の交通ルートで時間を費やす代わりに、時間を短縮するためにこの追加料金の支援にも同意しました。
車両の運転手であるグエン・タン・チュンさんは、他の路線の交通渋滞情報を見て、ホーチミン市行きのフェリーを選び、その後カントー行きのフェリーを選択したと述べました。
「コストは高くなりますが、私は時間を節約するためにこの路線を選択しなければなりません。私の意見では、適切なコスト削減が行われれば、フェリーは現時点でさらに支持されるでしょう」とチュン氏は述べました。
Vung Tau - Can Gioフェリーの運行会社であるQuoc Chanh有限会社によると、現在、移動需要が非常に高まっているため、乗客にサービスを提供するために継続的に運行されています。
「通常、フェリーは時間通りに出発しますが、交通量が多い場合は、フェリーがより早く出発し、乗客数を増やしてサービスを提供できるようにすることができます。同時に、現在、フェリーは週のすべての日を運行しています」と、ブンタウ市の会社の代表者は述べています。
ホーチミン市内陸水路港によると、ここ数日、乗客数は増加しており、フェリー運営会社も乗客サービスを確保するためにフライトを増やしています。現在、フェリーの運行プロセスは安全が確保されており、フェリーの渋滞や交通渋滞は発生していません。
あなたは、あなたは、
