7月17日、Dong Nai Construction Investment Project（PMUが紹介）の管理委員会は、州民委員会の議長に進捗を支援および促すように報告しました。
Ban QLDAによると、第1段階のBien Hoa - Vung Tau高速道路建設投資プロジェクトに属する第1段階プロジェクトは、2つの主要な建設・設置パッケージの建設を実施しており、9社が建設に参加しています。Ban QLDAは、2社の請負業者が進捗を上回っていると評価しました。Lizen Joint Stock Companyと368 Joint Stock Companyのうち、5社は基本的に進捗を満たしており、2社は進捗を確保していません。
それによると、建設工事請負契約第21号の合弁会社であるハイダン株式会社は、計画より11%遅れています。
Truong Son建設総公社 - 建設請負契約グループNo.18の責任者であるため、検査、進捗状況の追跡(4月23日から7月12日まで)を通じて、建設進捗が遅い、不十分であることがわかりました。特に、弱い土壌を土杭で処理し、セメントを補強する項目については、非常に遅い進捗状況であり、建設現場で活動しているラインは6つ中2つしかありません。積み込み量は契約額の27%に達し、計画より13%遅れています。
QLDA委員会によると、工事量はまだ非常に多く、現在の工事進捗状況では、2つの請負業者は首相の指示に従って2025年12月19日に技術開通を完了することはできません。
QLDA委員会は、省人民委員会委員長に対し、進捗状況の支援と督促を求め、チュオンソン建設総公社とハイダン株式会社の2社に対し、財政力、人員、車両、設備など、あらゆるリソースを迅速に動員し、遅延した進捗を補うために「3交代制」の精神で建設用地を確保し、建設作業を増員するよう要請しました。
2025年8月15日までに、上記の2つの請負業者が現場での実際の進捗状況に前向きな変化が見られない場合、QLDA委員会は、残りの量を削減する手続きを策定し、コンソーシアム、入札パッケージ、またはプロジェクト内の十分な能力を持つ請負業者に移転し、すべての項目を同期的に完了させ、2025年12月19日までにプロジェクト全体の技術開通を確保します。
