8月21日、ホーチミン市人民委員会は、アンフー交差点建設プロジェクトの完了を加速するための緊急文書を発行しました。
2022年末に着工した、ホーチミン市の東の玄関口にあるアンフー交差点は、総投資額3兆4000億ドン以上で、2025年12月に完成することが承認されました。
しかし、ホーチミン市建設局の報告によると、現在までにプロジェクトは約70%の量しか達成していません。
多くの重要な項目は依然として停滞しています。Ham chui HC1-02(ホーチミン市-ロンタイン - Dau Giay高速道路とMai Chi Thoを結ぶ)とN3、N4高架橋(Mai Chi ThoとDong Van Congを結ぶ)は、2026年6月30日までに完成する予定です。
さらに憂慮すべきことに、N1、N1.1、N1.2の高架橋とプロジェクト全体は、計画より約1年遅れて2026年12月末まで完了する可能性があります。
この状況に先立ち、ホーチミン市人民委員会の委員長は、交通インフラ建設投資管理委員会(交通委員会 - 投資家)のディレクターに対し、すべての請負業者の能力を迅速に見直し、評価するよう指示しました。
市は、契約管理を強化し、遅延部門に対して、人員の移転、人員の交代、一時金の回収から、必要に応じて契約の解除まで、十分な制裁措置を適用することを要求しています。見直しの結果は、2025年8月25日までにホーチミン市人民委員会と建設局に報告する必要があります。
さらに、交通委員会は現場の監視を強化し、監督コンサルタントユニットに責任感を高め、品質と進捗を確保するよう要求する必要があります。
請負業者は、機械、人員を補充し、建設ミッションを拡大し、遅延を補うために「3交代制」を組織するよう命令され、同時に残りの各項目の詳細な進捗状況を策定し、プロジェクト運営の基礎として2025年8月25日までに報告する。
ホーチミン市人民委員会委員長は、「プロジェクトは、市人民評議会の2021年4月22日付決議第11/NQ-HDND号に従って、2025年12月31日までに完了し、運用を開始する必要がある」と強調しました。
交通局長は、工事が遅れ続けた場合、全面的に責任を負う必要があります。
Phuの交差点は、Ho Chi Minh City -Long Than -Dau Giay HighwayをMai Chi Tho Boulevardと結びつける2つのウェイトンネルを含む3階のスケールで建設されました。高架システムは右に曲がり、左に曲がり、主なトラフィック方向をリンクします。同じセンターアイランドとシンボリックタワー。
完成すると、このプロジェクトは、ホーチミン市の東の玄関口における深刻な交通渋滞を解決するだけでなく、マイ・チー・トー、ルオン・ディン・クイ、ドン・ヴァン・クイ、グエン・ティ・ディン高速道路との高速接続において戦略的な役割を果たし、同時にロンタイン国際空港が2026年初頭に稼働する際に同期的な運用を確保します。
