ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、グエン・ズイ・チン通り（ベルト2からフーフ工業団地に至る道路までの区間）の改修・拡張プロジェクトの投資政策の調整に関するホーチミン市人民評議会決議の履行を指示したところである。
グエン・ズイ・チン通り拡張プロジェクトは、総投資額8,320億ドン以上で2015年にホーチミン市人民評議会によって承認され、実施期間は2017年から2021年までとなっている。しかし、補償金や用地整理の問題により、プロジェクトは長年にわたって停滞している。
ホーチミン市人民評議会は2025年9月末までに投資政策の調整を承認し、総投資額を1兆8,590億VNDに増やし、実施期間を2028年まで延長した。
このうち補償、支援、再定住費用が80％以上を占め、5,070億VNDから1兆5,060億VNDに増加し、当初の見積もりの3倍となった。
計画によると、補償、支援、移転作業は2026年に実施される予定で、プロジェクトは2026年末に着工し、2027年末に完成する予定だ。
確実な進捗を図るため、ホーチミン市人民委員会委員長は交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）に対し、ロンチュオン区人民委員会と連携してゾーニング計画を見直し、プロジェクトが首相の承認した計画と一致していることを確認するよう任命した。
同時に、投資家は、土地取得境界の重複を避け、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路や南北高速鉄道の拡張など、この地域の関連プロジェクトの範囲を見直す必要がある。
ホーチミン市建設局は、投資プロジェクト調整の評価と承認を迅速に完了するよう投資家を指導し、ホーチミン市人民委員会が2025年に追加資本を割り当てるための基礎を築く任務を負っている。ホーチミン市人民委員会委員長は、手続き完了の遅れがプロジェクトの進捗に影響を与えないよう要請した。
275世帯に関連する補償と用地撤去に関して、ホーチミン市人民委員会の指導者らは、補償作業が計画された境界とスケジュール内で確実に行われるよう指導、集計、測定し、保証する部門を統括し調整するよう農業環境省を任命した。
グエン・ズイ・チン通りは、フーフ港エリア、フーフ工業団地、ホーチミン市～ロンタイン～ダウザイ高速道路を結ぶ重要なルートです。
道路が狭く、コンテナ車が密集しているため交通事故が多発し、人々からは「死の道」と呼ばれています。
完成すると、この道路は断面30メートルの6車線に拡張され、交通圧力が軽減され、東部地域との接続が強化され、人々の安全が確保されます。
